“我一直有一個現象不太明白，大衆剛上渦輪增壓全世界都噴，後來國產和大部分合資都有了渦輪增壓甚至日系車型都上了，後來大衆上了雙離合依舊車界羣起而攻之，結果大部分合資、國產都應用了雙離合，我該怎麼理解到底是大衆用不成熟的技術引領了技術潮流還是時間造就了車界的導向。”

買車家：我覺得這哥們兒說的有道理。

“打開電腦，手機網絡一看，發現網上各路牛鬼蛇神，車黑，鍵盤俠，屌絲，小白把大衆噴得體無完膚。但是關上電腦到大馬路上一看，隨處可見的大衆車又映入眼簾。”

買車家：這年頭都用手機打了不需要鍵盤了。

“大衆纔是研究車研究的最好的。你說本田研究發動機，研究了這麼多年，發動機產機油，動力也比不過大衆的888系列，大衆的還穩定。你說豐田研究車，現在的卡羅拉 威馳 凱美瑞用的還是15年前的技術，那豐田研究什麼了？你說大衆研究中國人？那就更可笑了，中國人不喜歡雙離合，大衆能不知道麼，非得上雙離合？銷量還是年年第一！爲什麼，因爲大衆是真的研究車，敢用新技術，敢第一個大批量生產渦輪增壓推廣到民用車，哪像豐田，研發費用比大衆少幾十億美元，賺的利潤最高，抱着老技術一成不變。豐田用老技術也有優勢啊，成本低，利潤高，不容易壞，就是開起來駕駛體驗行車質感不如大衆車好。大衆車新技術用的多了，纔會出毛病多，比如雙離合前些年老壞，但是15年之後的你見過有壞過多少的嗎？人家敢用新技術，而且技術不斷的進步，這纔是值得肯定的！”

買車家：感謝大衆爲汽車技術做了那麼多貢獻。

“不吹不黑，家裏親戚一臺08年改款途安，一臺10年高6，大毛病都沒有，因爲都是自吸，小毛病多，換過馬達，避震兩根，離合器三件套，燈泡經常壞，壓力軸承和前輪軸承都開始響了，後雨刷玻璃水傳送管也斷了，途安換過方向機，空調泵，避震，球頭，玻璃升降器，共同毛病就是過了八年後，過減速帶，比較硬的那種，全車發散，後橋異響，而且還都是獨立懸掛。後來途安換霸道了，高6換雅閣了。”

買車家：說實話，換的真不少。

“一輛11款小polo手動，順滑。一輛19款新帕，開着都可以。小毛病就是車窗升到頂偶爾會自動下落。胎帶的，頻率很少，一年有個幾次吧。扣住向上按鈕5秒又好了。其他沒什麼問題。正常保養。目前沒有漏油，燒機油等問題，新帕穩，提速可以，頓挫比手動小，可勁踹就行了，就一代步工具。日系沒看過，也沒試過，不知道怎麼樣。親戚家賣大衆，就直接買了。”

買車家：絕對是大衆鐵粉兒。

“年齡越大的人，對於所謂運動、操控和科技的需求都趨於淡化，他們在看車時，阿特茲、蒙迪歐這些外觀亮眼但不夠沉穩的車型，可能一眼就會被Pass掉。而鍾情這些車型的年輕人，又很少擁有足夠的預算。

以這個角度去看，大衆車是否有突出的特長，其實就沒那麼重要了。年齡稍長的人，相對就更認大衆這個品牌，外觀不夠靚麗、但足夠沉穩，內飾不夠科技、但足夠精緻，操控不算突出、但開起來足夠輕鬆自如，一句話，買大衆車可能不是最具性價比的，但買它一般不會錯。”

買車家：沒錯，一般歲數大的人我都推薦黑色帕薩特。

“大衆賣得好不好我不知道，但我不會選擇大衆，當年我買第一輛車的時候，首選了普桑，但在4S店裏受到了冷遇，感覺不買2000型的顧客就好像不是大衆的顧客一樣，後來聽朋友說因爲普桑提成不高，所以沒人願意接納買普桑的顧客，想想也是，所以也不計較了！當然第一輛車最後不是大衆，8年後我換車，又想起來大衆，當時想買帕薩特，當我不計前嫌的再次光顧大衆4S店時，業務員一如當初的牛氣，一分不給還，只送腳墊和牌照框，還要加價2萬提車，多次商談無效，我又選擇了其他品牌。兩次的購買經歷，讓我知道我也許天生就不是大衆的客戶，所以我的第三輛車考慮都沒考慮過大衆，而且第三輛車我的預算是40萬左右的車，當時大衆輝昂沒出來，整個車系最高也就30萬的帕薩特，當然還有90萬以上的那兩款大佬級的大衆，不在我經濟能力之內，所以再次與大衆無緣，開了三輛車之後的我覺得我對自己的家庭用車已經沒有什麼特別的執着感了，現在市面上好看好用的車很多，開起來順暢，維修率低就行了，以後的汽車就像以前的自行車，捷安特也好，美麗達也好，鳳凰永久都可以，沒人會因爲你騎捷安特高看你，自己騎輛永久也不會覺得和社會格格不入。”

買車家：捷安特，鳳凰，永久都是名牌啊。

“說一說實際感受吧，不吹不黑。我買的是一輛2017款的自動舒適型捷達。雖然是大衆捷達，不是那麼高大上，但給我的感受就是一個字，穩。大衆車在市區代步沒問題，1.5自吸絕對市區跑夠用了。高速跑130不帶飄的，轉向很靈敏，超車S擋給力。開幾年換車的話我還會選大衆。車無完車，本身汽車就是爲人類服務的代步工具，沒啥可黑可誇，人各有志，不管是選德系還是日系還是國有品牌，只要自己認爲開着舒服就行了。”

買車家：大家一致認爲，捷達是賣空調的。

“內飾各有各的看法，大衆的內飾既然大部分人都認可了。就說明比較符合大部分人的什麼。車評人一般叫好的車都不好買。因爲站的角度不一樣。車企就應該做大部分人能欣賞的車。不用太跳躍。畢竟跳躍的人還是少數人。外觀，也沒誰說寶馬套娃，奧迪套娃。找不到可說的就拿一個無關緊要的去硬找一個來說他不好。我買的就是大衆。開習慣了以後再買車也不會考慮其他品牌了。”

買車家：看完以後準備淘寶上買個套娃了，千萬別去俄羅斯買，又貴又是Made in China。

看完了網友們的精選評論之後，大家對大衆有什麼新的瞭解或者看法想要分享的呢？

（部分圖片來源於網絡）