2018年12月，OZ在德国埃森改装车展上发布了2019年的两款新品 —— Indy HLT 和 Superturismo Evoluzione，两个款式均源自OZ的赛事部门，造型也是有点熟悉又相当惊艳。

Indy HLT

BMW M4 & Indy HLT

首先看到的这款叫 Indy HLT，其中Indy是他的名字，而HLT代表了这是一款旋压铸造的OZ轮毂。通过官网介绍我们可以看到，Indy HLT设计来源indycar，也就是印地方程式赛。

*印地方程式赛（汽车场地比赛的一种，设有世界锦标赛。该车赛起源于美国，原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司”，建立了赛事管理机构举办系列车赛，制订了独特的比赛规则。1979年举办了第一次比赛，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。印第500英里km大赛是美国车坛最重要的赛事，奖金最高，现场观众最多。印第500英里大赛是美国方程式锦标赛中的一场，但它又是一场独立赛事，就像欧洲的世界耐力锦标赛中的勒芒24小时大赛一样。美国赛车手希望赢得印第大赛冠军，比赢得美国方程式锦标赛更重要。印第大赛不只是美国赛车界参加，欧洲赛车界亦十分重视。美国赛车手强调印第大赛的弧形绕圈比赛，其技巧和战略跟欧洲的跑道式车赛不同。）

印地方程式赛车

印地方程式赛轮

区别于indycar使用的双柱六副轮毂，Indy HLT减少了一对，这样也更符合家用车5个螺丝孔的结构设计，另外为了延续赛事轮毂的单孔设计，OZ为Indy HLT设计了模仿中央锁的大盖子，而这个设计最早出现在OZ 2013年款轮毂Formula HLT上，而前者更是原始F1的轮毂设计。由于OZ为世界上大部分知名汽车比赛提供赛事轮毂，我相信这个冷饭至少还能炒上...一个世纪。

OZ是一个很吝啬颜色的品牌，每次发布新品经常只提供一个颜色的选择，而如果提供了两个颜色那足以说明其重视程度，不过要注意的是Indy HLT所提供的两个颜色其支持的轮毂尺寸范围是不同的，而支持18-20寸的钛色肯定是主推色，并且支持SUV以外的大部分轿车使用。

Superturismo Evoluzione

GTI & Superturismo Evoluzione

2019年新品可谓精彩异常，Superturismo Evoluzione同样足够好看，不过好像稍微缺了点新鲜感，我的第一个想法是能不能单独买一套盖子直接让LSuperturismo LM升级到Evoluzione版本。

LM & Evoluzione对比图

Superturismo LM一直是OZ里非常畅销的款式之一，这次的升级以模仿赛事圈为核心，增加了中央锁盖后的感官提升确实非同凡响。而这个理念很可怕，接下来还有Ultraleggera、Alleggerita、Challenge等款式等着升级呢。

我们可能是明年的幸运儿

中央锁盖的设计风，很有可能就这样被带起来，包括我自己都想来设计一下了。

上面我们说OZ十分吝啬颜色，所以在Superturismo Evoluzione上我们只看到了一个颜色，但随着这款轮毂的销售，OZ会根据销售反馈来新增颜色。

OZ 2019年新品

总结：这次的两款OZ新品都有炒冷饭的嫌疑，但即便如此我也认为今年的款式是近几年最惊艳的。”赛事轮毂设计+中央锁盖“极显OZ在赛场上的王者地位，并且这个中央锁盖恐怕要引领接下来的设计潮流。

CAR++提供效果图

Indy HLT细节图

Superturismo Evoluzione细节图