1、南京第六家萬達落子六合,預計今年5月開建,2021年5月1日前;

2、2019年溧水將加大學校建設力度;

3、安徽阜陽取消限價;

4、江北新區和南部新城道路建設迎來大變化

接下來請看詳情:

萬達落子六合,又一城取消了限價...

萬達落子六合,又一城取消了限價...

南京第六家萬達廣場落子六合

萬達落子六合,又一城取消了限價...

最新消息!據《今日六合》專刊披露,江北首家萬達廣場落戶六合,由元創集團和萬達集團聯手打造。總投資15億元,計劃於2021年5月1日前全面開業!簽約儀式已於2019年2月15日召開。

萬達落子六合,又一城取消了限價...

萬達落子六合,又一城取消了限價...

2月15日,元創集團與萬達集團於北京舉行萬達廣場綜合體項目簽約儀式,兩大集團將在六合高標準建造萬達廣場。據悉,這將是南京江北地區首家萬達廣場。

萬達落子六合,又一城取消了限價...

“萬達近年來在探索輕資產之路,六合這個項目的建設資金由我們出,萬達負責設計、招商和後期的運營管理,項目使用使用萬達廣場品牌和萬達全球獨創的商業信息化管理‘慧雲’系統。建設中,萬達集團會派出專業團隊全程參與,我們將按照萬達的最新要求,量身定做出這一高端商業綜合體。”元創集團總裁馮志強介紹說,“眼下,南京城南、城東、城西板塊都有萬達廣場,此次在六合打造該項目,是萬達集團進駐江北戰略佈局中的重要一步。”

六合萬達廣場所處地塊總投資爲15億元,其中商業綜合體項目投資近10億元,佔地4.2萬平方米,建築容積率爲3.4,計劃建設8萬平方米的萬達商業廣場。該項目地處雄州街道核心區域,與輕軌S8無縫對接,緊鄰歡樂港商業綜合體,目前正處於規劃設計申報階段,預計於今年5月開工,計劃於2021年5月1日前全面開業。

“六合萬達廣場綜合體項目會按照萬達最新版本精心打造,它將不僅是六合未來檔次最高的商業綜合體,也是南京地區標準最高的萬達廣場。”據萬達集團首席副總裁劉海波透露,該以服務體驗式消費爲重點,引進一大批國際品牌,從而滿足六合及江北新區市民消費升級的需求,助力六合現代服務業發展。

觀察君點評:六合萬達廣場的確定對於六合板塊而言,是一項大利好,我們都知道,萬達在哪兒,哪兒的房價就要漲,那麼六合萬達的建設對於周邊房價的輻射是不是會延續過往的傳統呢?我們拭目以待~

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2019年溧水將加大學校建設力度

2019年溧水將加大學校建設力度:

新建新龍路小學、開發區小學、南京茂華實驗學校、狀元坊幼兒園、萬科幼兒園、怡景佳園幼兒園、雙塘路幼兒園、南堡幼兒園;

改擴建省溧中、東廬中學、東屏中心小學、永陽新區小學等重大教育工程;

未來建成江蘇第二師範學院溧水校區、南京林業大學新校區、溧水水上運動學校等重點大學工程!

目前正在洽談引進南京藝術學院、河海大學等教育資源,未來的溧水教育資源井噴。

下面,我將對我瞭解到的重要學校信息和大家一起分享:

新龍路小學

新龍路小學位於溧水城南片區金龍山北甸,東臨新龍路,北爲體育公園路,佔地約63.96畝,總建築面積34392㎡,計劃總投資約31740萬元,包括小學和幼兒園兩個項目。

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其中,小學項目總建築面積3萬平方米,按6軌班設計,主要包括教學用房、行政辦公房、生活服務房和地下部分。

幼兒園項目總建築面積近5000平方米,按4軌班設計,預留3個幼托班,主要包含教學區和公共活動場地。

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目前項目已於2018年11月16日完成總體主體結構封頂,以下爲項目效果圖:

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根據此前規劃,新龍路小學建成後,第三小學學生全部分流到新校區,對原第三小學進行精品化改建,建新改舊後,兩校按學區重新分設,按照“一校兩區”集團化辦學模式運行。

開發區小學

溧水開發區小學項目位於溧水開發區紅光東路7號,東面爲秦淮大道,靠近亞東同城逸境·九築、橡樹城等小區。

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學校共包含8棟4層教學樓、2棟2層教學樓、一個地下車庫和運動場,總建設用地面積約爲37333平方米,總建築面積約爲4.2萬平方米,其中地上建築面積約23209平方米,最高層4層;地下建築面積約19040.9平方米,綠化率35%。

地上地下停車共計約450輛,地下車庫部分對外開放,並設置校外獨立出入口。項目規模爲6軌制小學,共可容納學生1600餘人,總投資預計約3億元,於2018年9月5日開始建設,預計交付時間2019年8月底。

實景圖:

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南京茂華實驗學校

南京茂華實驗學校位於溧水城北開發區空港區域,北臨科創大道,西至經八路,南鄰常合高速。

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項目總建築面積約20萬平方米,擬建成由156個教學班組成的小學至高中一貫制民辦寄宿學校,在校生規模6720人。學校分兩期建設,一期爲中學部,二期爲小學部。

以下爲去年10月份,網友拍攝到的現場施工圖:

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狀元坊幼兒園

狀元坊幼兒園就在狀元坊小學的隔壁,位於小西門街198號院對面,旁邊就是狀元坊公園,這是狀元坊幼兒園效果圖:

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項目已經開始動工,根據計劃,狀元坊幼兒園將於今年投用,但是具體還是以工程進度爲準。

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除了以上新建學校,萬科幼兒園、怡景佳園幼兒園、雙塘路幼兒園、南堡幼兒園等都在建設當中。其中,萬科擬建設5軌的幼兒園,目前外立面已經建好,正在進行內部裝修,預計秋季開學。

觀察君點評:不得不說,溧水在民生教育事業上真是下了很大功夫,新建學校竟然有這麼多,溧水人未來無須擔心孩子的教育成長問題,就問你激動不激動!

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安徽省阜陽取消土地限價

昨日!距離南京不到四百公里的安徽阜陽傳出了取消樓市限價的消息!

從阜陽市國土局獲悉,自2019年起,國土出讓限價條款取消,住宅備案價格不受土地出讓限制,房企可根據市場價格自行調整!

據瞭解,此前的土拍信息都是要求:競買人在競得土地後,所開發的商品住宅房屋銷售均價不得高於同一區域、同一類別、同一品質的2016年10月份房屋銷售均價。

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然後,前段時間要求又改爲:競得人所開發的商品住宅備案均價原則上不得高於同一區域、同一類型、同一品質當月備案均價。

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而2019年以後所掛牌的土地

直接取消了限價條款

沒有限價!

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2019最新出讓公告

國土局這種悄悄修改掛地信息,已經被認爲是有意放開限價。

從2019年開始,國土局官網上掛出的地塊信息,限價這條直接就消失了。

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可以看到,這些地塊的要求,除了要求企業註冊資金外和項目需要配建的配套以外,對於以後的售價問題,一概沒有提及!限價這條,直接被取消了。

就目前情況來說,阜陽真的已經全面取消土地限價問題了!

此前,湖南衡陽發佈取消限價後又因輿論壓力撤文,不知此番阜陽會不會有後續的動作來“澄清”?

調控回顧

2018/12/18,菏澤取消限售

2018/12/19,廣州放鬆商住限售

2018/12/21,珠海放鬆限購

2018/12/27,合肥放鬆限購

2019/01/03,青島暫停公證搖號

2019/01/03,杭州推出“接力貸”

2019/01/11,廣州放寬落戶

2019/01/15,佛山放寬限價

2019/02/13,西安放寬落戶

2019/02/14,南京放寬落戶

2019/02/14,常州放寬落戶

……

昨天山東菏澤取消限售剛好滿兩月,春節假期剛過,就有包括南京的三個城市都放寬了落戶政策,同時房貸利率的上浮也在下降,深圳日前也傳出了二手房買賣稅費減少的消息......

業內人士表示,2019年,全國或出現一輪樓市“微調潮”,可能有30餘城有房地產調控政策的變動,只要房價不漲的城市,房地產政策都有鬆動的可能性。今年的樓市方向似乎已經明瞭?

觀察君點評:圍繞着限價的問題我們已經討論再三,去年開始,不時有盤突破限價。今年,南京一些高端項目將上市,我們在之前的稿件中就曾提過,可能會突破限價,但整體上限價的紅線仍然存在。

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江北新區和南部新城道路建設迎來大變化

江北新區和南部新城道路建設大變化,南京正在這兩個新建城區試點“小街區、密路網”模式

萬達落子六合,又一城取消了限價...

小街區、密路網成江北新區核心區的特色。

南京日報記者 何鋼 攝

與傳統的“稀路網、寬馬路”城市規劃模式不同,我市正在江北新區和南部新城兩個新建城區試點“小街區、密路網”模式。目前,江北新區七里河片區的17條道路中,已有10條完成建設。

江北新區✚

在江北新區濱江大道上,一條條自北而來的道路在這裏被圍擋遮住,正等待開放。這些道路縱橫交錯,絕大多數都是雙向2車道,且每隔幾百米就有一個十字路口。它們把七里河片區切割成一塊塊空地,未來這裏將崛起各類民用、商用、辦公建築。

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江北新區公建中心交通市政工程處負責人孫全良介紹,這10條建成道路位於江北新區的核心區,橫向7條,縱向3條。除了一條寬35米的次幹道爲雙向4車道,其餘都是雙向2車道,紅線寬度18米。這也正是小街區、密路網的特徵。

“片區三面環水,青龍綠帶從中間穿過,適合打造慢行區域。在建築還沒有進場之前,先把道路做好,避免未來因爲建築分割,導致城市道路‘血管不暢’。未來還會考慮部分內部道路實行單向微循環。”他說。

施工單位雨發集團項目負責人透露,鑑於小街區綠化有限,原本設計的樹池蓋板將被綠色植物代替。未來車輛時速限制在30公里,次幹道爲40公里。

南部新城✚

無獨有偶,位於城市另一端的南部新城中心區也將突出“小街區、密路網”特色。記者從南部新城管委會了解到,按照規劃設計,新城作爲高強度開發區域,將構建“街巷縱橫、綠道延展、密路網、小街區”的特色路網體系。例如規劃中的機場跑道公園,未來就將與多條窄馬路相交。目前中心區已有幾條道路啓動建設。

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資料圖

“以往城市長期在‘稀路網,寬馬路’的傳統規劃模式下發展,忽略了步行和自行車出行人的感受。”江北新區規劃與國土局副局長徐步青說,比如有些道路兩側,建築物緊密相連,很長路段都沒有缺口。人們想去建築物的背後看一看,近在咫尺卻要繞行很大一個街區。作爲江北新區發展的核心片區,七里河片區道路採用“小街區、密路網”的規劃模式,將使路網密度達到每平方公里10.7公里,可能間隔兩三棟樓就會有一條街從中穿過。生活在其中的居民,下樓就可乘區間公交車或騎自行車通行,出門更加輕鬆方便。

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