今天要说这位车主想购买一款紧凑型轿车，8万没买捷达而买了科沃兹，开了6个月，车主说出4个字用车感受。车主购买的车型是：2020款科沃兹 325T 自动欣悦版 国VI ，入门价6.3万，.全款大概在8万左右。

至于为什么放弃捷达而选择了科沃兹？车主心中的想法是：自己就想买一款比较实用型的紧凑型家轿车，省油耐操就可以，整体的花费在10万元以下，买车的时候去看了国产的帝豪，福睿斯，捷达，还有科沃兹，不过最终考虑到市场的销量以及品牌影响力，而且车主比较倾向于合资车，所以放弃了帝豪，福睿斯，虽然在捷达和科沃兹之间徘徊，但是车主在试驾了2020款科沃兹之后，还是放弃了捷达。

从买车到现在，这个车主已经开了7天了，大概跑了有200多公里，下面是这位车主分享的用车体验：

在外观上：这个车主对于2020款的科沃兹的颜值还是比较认可的，整车的线条设计的非常流畅，运动感展现的很强烈，从视觉效果上来说，要超出捷达一筹。前面的中网设计的非常大气，上下拉伸的幅度比较大，黑色的色调配置非常醒目，所展现出来的冲击力还是非常不错的。再加上是新车，有一定的新鲜感，这点也比捷达要好一些。

内饰的设计上：车主对于2020款的科沃兹也是比较满意的，当然这仅仅只是相对于老款的科沃兹来说的。因为选择的是入门版的自动挡车型，所以在整体的舒适性方面相对于老板来说，有一定程度的提升，前后排的座椅全部采用织物，包裹性和软硬度设计的都比较人性化。不过新车在材质的设计上仍然采用大面积的硬塑料，在档次感的体现上有所欠缺，这点和捷达当主流的合资轿车一样，还可以接受。

动力方面，车主购买的这款科沃兹搭载的是1.0t的涡轮增压发动机，匹配的是6挡手自一体的变速箱，最大功率在125马力，数据方面表现的中规中矩。4474mm和2600mm的长度和车身轴距，作为入门级的紧凑型轿车来说，也算是达到了标准，在空间方面的表现也符合了车主心中的运气，家用来说是比较合适的。

油耗方面，由于还在磨合期间，车主在开了200多公里之后的平均油耗在6.6升左右，还是相当经济的，不过开了7天之后，车主也发现了新款科沃兹的一些缺点：比如车间的减震效果比较差，尤其是过减速带的时候，颠簸感比较明显。还有一点就是刹车的效果一般，没有达到车主心中的预期，当然车主考虑到是磨合期，这一点还是可以接受的。整体上来说，对于新款的科沃兹，无论是价格还是实用性方面，车主都是比较满意的。

对于2020款的雪佛兰科沃兹，各位读者有什么看法呢？帝豪，福睿斯，捷达，还有科沃兹，你会选择哪一个呢？