下個月日內瓦車展即將開幕，本次車展上標緻將爲大家帶來一款508的全新衍生車型。那就是全新標緻508 Sport Engineered Concept，今天我們也帶大家先睹爲快。

外觀方面，這臺“高性能版”的508可以說是翻天覆地的，整體外觀運動套件、配合508上原有的獠牙日間行車燈可以說讓這臺平日裏看起來溫文爾雅的法系B級轎車一下就變得極具攻擊性。而且這臺508前脣使用了3D打印技術讓其在空氣導流方面的表現更加出色。245/35 R20 米其林Pilot Sport 4S輪胎又能讓其在操控方面大顯神威，同時20寸碳纖維風格輪轂讓它在外觀顏值上更具戰鬥氣息。

轉到車內，整體設計方面依舊保持着508幻影戰鬥機的內飾佈局與風格全液晶儀表盤與大屏幕加HUD抬頭顯示的組合，爲508 Sport Engineered Concept定製化的i-Cockpit車機系統比其他普通版本都更專注於性能和直觀的駕駛體驗 ，賽車平底方向盤，運動化座椅使用真皮加Alcantara材質，同時車頂、擋風玻璃立柱、車門和部門面板，也均採用Alcantara覆蓋。說完了車內最後我們來看看這臺高性能雄獅真正的重點那就是它的動力總成。

在標緻發佈其新能源計劃以及在2015年308R HYbrid Concept的成功後，標緻利用當下最新新能源技術以及之前在該領域取得的成就最終爲大家帶來了這臺狂暴的混動雄獅。在雙動力源的加持下最大馬力310PS、峯值扭矩500Nm，這也讓這臺車在零百加速方面達到4.3S，0-400米加速成績12.5秒，同時配合四驅系統以及法系車自帶的懸架天賦屬性，不管是在操控還是崩直線方面它目前已經具備了一臺高性能所應具備的一切先決條件。不過，這隻獅子除了能點燃你的荷爾蒙以外與普通高性能燃油車不同的是因爲採用混動技術，在日常城市駕駛時你也可以輕鬆的把它變成一臺安靜的買菜車，11.8kWh的電池組可讓其最大純電續航里程達到50公里，這也讓它的燃油經濟性與碳排放量大大的降低！

最後，該車將於下個月日內瓦車展正式亮相，屆時電動知士也會對該車型做更深入詳解，敬請期待！​​​