中國神船到來談炒作規律！提醒股票也可以越來越少！今日最大的看點，就是隔夜重磅利好。8家船舶概念上市公司集體公告將進行戰略重組。7月1日晚間消息面，中國重工（601989）、中國海防（600764）、久之洋（300516）、中國動力（600482）、中國應急（300527）、中船防務（600685）、中船科技（600072）、中國船舶（600150）等8家上市公司均發佈公告，公司7月1日接實際控制人通知，中船重工正與中國船舶工業集團有限公司籌劃戰略性重組，有關方案尚未確定，方案亦需獲得相關主管部門批准。

整體開盤主要船舶概念股，都 是漲停開板。而後快速開板，除了次新超跌小盤久之洋封得死死，其它都是開板。常規來說，一般會利好其它相關重組題材。對於整合重組，這是在2014年開啓，較大的一浪整合潮。以前市場炒投機比較猛，一般有這類概念都是集體漲停，還能帶動其它同概念漲停的。但現在市場比較弱，同時市場轉了風格，進行價值投資，漲藍籌牛，漲龍頭牛，漲業績牛。

現在A股國際化趨勢下，對投機監管比較嚴格，常規投機資金自然就弱很多，但整體大行業龍頭的整合，是科技的整合，是市場的整合，是產業的整合，都 是一種大提升，這是各行業都 有的自然發展規律。開始千萬家，後面整合成一兩家，集中整合了技術和資金、加上整合了市場。自然將獲得更大的優勢，能投入更大的資金服務市場，給用戶更好的體驗和服務。

任何一個行業產業，從剛開始的數家，到最後的變成一家。其實也是說明股票也可以變少的規律。一個行業本來有上百家公司，後面整合成一家，自然股票數量也大降。就如以前電腦成千上百家，後面只有幾家。手機也是成百上千家，也整合成一兩家大巨頭。這是每個行業的規律，如果市場價值投資，以後我們A股也會有很多行業，出現上市公司越來越少的情況，隨着行業的成長，板塊也整合縮小到一個大龍頭中。這樣牛市自然來，指數牛自然來，長慢牛自然來。投資者要做好這個成熟市場的自然規律準備。

當前船舶行業，在全球角度，我們中國是最大的製造地，基本上沒有對手。常規我們再整合後，全球的船舶製造，維修等服務，預期大半的市場份額將能被拿下。作爲未來的巨頭和龍頭，產業優勢，龍頭優勢，資本，科技優勢將更加鞏固。利好整個行業的穩定和發展。對於機構投資者來說，這是一種較好的穩健賽道潛力。

除了這些，筆者早前也提到，電力行業，鋼鐵，煤炭，稀土，有色。航天，通信電信，甚至是農業等等，都 會出現較大的行業產業整合預期。船舶的整合，借鑑當年中國南北車合併產生的其它整合利好。常規預期會帶起一定的行情。需要注意的事，今天船舶整體開板，但公告預期了重組推進 ，而在重組完成前，消息面不斷的出現進展信息，也是一個利好體現，常規在整合重組完成前，都 是有利好支撐和反覆推動的預期，雖沒漲停，雖沒封板，但常規延續活躍將成預期。其它同時概念也將受益推動。好了先這樣，整體股票也可以越來越少，就等行業產業整合，只要有價值投資，進退有序，價值能正常體現，那麼股票也可以變少，慢牛長牛自然來。