BBA三驾马车里面，奔驰头上一直冠以各种称号，他们也深知自己的一举一动受到了外界的关注，所以他们不敢掉以轻心。尤其是在轿车领域，奔驰C和E销量一直稳定每月万台，但他们自认为价格下探不到位，所以奔驰A就来了（也该换代了），只不过这次是特供版本，三厢且加长了。

这次的奔驰A级有什么地方不再"奔驰"

奔驰一直在走豪华路线，无论是外观还是内饰，那种气质是由内而外的，但奔驰A级有那么一点"缩水"，外形设计少了尊贵，不再那么触不可及，反而更加接地气，即便你穿的是大裤衩，站在A旁边依旧没有违和感。

繁星点阵的进气格栅依旧不能缺席，家族血统么，多少要来点。

尺寸方面，长宽高分别为4622*1796*1454mm，轴距为2786mm，什么概念呢？奔驰C标准轴距版本，轴距为2840mm，所以担心A级空间不够的朋友，可以放心了。

内饰细节不像奔驰，答哥当时坐进车内，一下子就来了兴趣，开始到处按，到处摸。整体的氛围依旧能看到奔驰设计元素，很熟悉很亲切，不同的是，如同曼妙的女子，搭配了些许不同配饰。

空调出风口的开关样式，改为了椭圆形，里面的造型也像飞机的发动机。同时这里面也有氛围灯，高级感一下子就来了。

电子档杆（经典的怀挡）多了很多折线，看似"简配"，实则让人耳目一新。

手刹改为电子样式，并且整合的到了灯控区域，同时开关是前拉后推操作，比较顺手。

COMAND操作控制区域更扁、更宽，改装圈有那么一句话，一低遮百丑，莫非！？

一句话来形容奔驰A则是，这是一辆与众不同的奔驰。

1.3T的四缸机性能怎么样？

可能是让三缸机把大家"宠坏了"，在听到小排量的时候，尤其是单数排量的时候，总是能联想到三缸机，的确，三缸机在静止怠速的时候，无论是声音还是整体的车身形态，都挺感人的。奔驰岂能如此，妥妥的安排上了四缸动力，这也是史上最小排量的涡轮发动机。

动力参数方面，分为了高低两个版本，A180 L为低功率版本，最大功率136Ps，最大扭矩200N·m，而我们的实拍车为2019款 A 200 L 运动轿车，使用的1.3T高功率版本，最大功率163Ps，最大扭矩250N·m，两款车匹配的都是7速双离合变速箱。

从参数上来讲，与大众的1.4T高低功率和自主品牌1.5T动力保持在同一个水平线上，所以也没有什么要吐槽的。只不过这个发动机看起来好小，不知道各位看官发现了没有，因为人家有AMG A35。

有没有什么优缺点？

按照常规套路先来聊聊优点，首先是空间得到了保证，毕竟轴距在那里摆着呢，大紧凑级啊！同时我们实拍的车辆用的是Alcantara（翻毛皮）和皮质混搭的，亲肤感很不错。同时后排座椅两侧坐垫各自向前延伸，后排的人长时间乘坐也不会感到自己的大长腿无处安放。

之后是贯穿式的大屏幕，主要聊的是仪表功能这里，里面的UI自定义相当高，配合触摸和实体按键的多功能方向盘，来改变显示及区域，能做到每辆车和每辆车都不一样。只可惜我们的实拍车提供的备用电，仪表这里不能显示，各路大神可以看看相关视频，真的很好玩。

最后就是人机交互系统，合资品牌在整个方面一直是短板，尤其是跟自主品牌相比，但这次奔驰来真的了，一句"你好，奔驰"，就可以完成常规的语音操作。

（此处插播视频链接：）https://v.qq.com/x/page/o0892fauoah.html

缺点也很明显，第一个就不得不吐槽，您说您都是前置前驱车了，为啥后排中央凸起还是那么高呢？即便你给AMG A35 预留位置，等会，A35国产？

第二个缺点是最低配的车型竟然是卤素大灯，退一万步讲你是奔驰我忍了，透镜呢？这让很多宝宝们后期加装氙灯都不行，答哥突然心塞了。

现在购买优惠力度怎么样？

奔驰除了豪华外，也很任性，你去店面去问销售，都告诉你，我们的车卖的很好，没有优惠。以拍摄2019款 A 200 L 运动轿车为准，官方指导价为26.48万元，购置税2.434万元，保险1万元，验车上牌3000元，合计30.1234万元。

需要补充一下，以上价格这是"打听"到的，据答哥身边买奔驰的朋友说，只要你真心去买车，销售们不厌其烦的去找领导聊最低价格，你懂得。奔驰A上市至今，平均月销量近7000辆，说明它的热度还是可以的，奔驰也不是一味的不近人情，多少会有优惠。如果你要是分期，那优惠更多，千古不变的定律。

答哥有话说：说点个人的私心话，其实看到A级的时候，好感就来了，它是一辆奔驰，但是很多细节方面都有了改变和重新的设计，不再像C级和E级，能发现好多通用配件，所以会个人一种眼前一亮的新鲜感，尤其是你先后乘坐了C、E和A之后，更有这种感觉。

从产品实力上来说，现在的奔驰A级三厢更懂中国市场，正好能满足些许人士，可能令人不满的也就是价格了，毕竟起始价格就贵，配置还不到位，所以就看后续市场的价格浮动了。