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馬士基9月19日宣佈，爲了更好地爲客戶提供服務，並促進物流與服務業務板塊的增長潛能，自2019年1月1日起，丹馬士的供應鏈管理服務和馬士基航運的海運產品將會實現整合，連同各自的增值服務(Value-added Services)將合併成爲馬士基的產品和服務進行銷售。

可參考：→9月19日15:00，馬士基集團宣佈重大結構調整方案

旨在提升客戶體驗，A.P. 穆勒 – 馬士基整合進程向前推進

馬士基經過慎重研究後決定，合併後的公司架構將遵循馬士基航運公司目前的區域劃分結構，分成六大區域（Region）：亞太、歐洲、北美、拉美、中西亞和非洲，以便貼近馬士基航運和丹馬士的客戶羣體。 範楚言先生( Robbert van Trooijen)被任命爲馬士基亞太區總裁，區域總部設在香港。

對於馬士基而言，亞太區是公司戰略核心地區之一，擁有巨大的集裝箱航運物流整合實力與增長潛力。未來亞太區將分爲六個地區（Area），由下述地區總裁在地區總部負責開展業務：

大中華（Caroline Wu，中國上海）

東北亞（Toru Nishiyama，日本東京）

越南，柬埔寨和緬甸（Marco Civard，越南胡志明）

印度尼西亞和菲律賓（Erry Hardianto，印尼雅加達）

泰國，馬來西亞和新加坡（Rupesh Jain，新加坡）

大洋洲（Henrik Jensen，澳大利亞悉尼）

馬士基表示，整合後的組織架構將是擁有一支統一的管理團隊、銷售團隊、產品團隊和客戶體驗服務團隊，以滿足客戶需求，爲客戶提供更好的服務。

現任丹馬士環球物流大中華區總裁吳冰青女士（Caroline Wu）將於2019年1月1日起擔任新架構下馬士基大中華區總裁。

現任馬士基航運大中華區總裁方雪剛先生（Mike Fang）將擔任丹馬士貨運代理業務亞太區總裁，同時負責新時代國際運輸服務有限公司（NTS）業務。

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