摘要:唯一需要擔心的問題就是價格了,由於它將以進口的方式銷售,所以肯定不會很便宜,進口的1.4T蔚攬價格都達到了24萬多,508SW估計會比這個更高,而且它在海外售價就達到了3.32萬歐元,約25.8萬人民幣。一般來說,旅行車最好看的也就是側面,508SW亦是如此,車身修長,腰線在前後翼子板處凸起,看起來頗具力量感。

旅行車對於國內消費者而言,可能會比較小衆化。但是在歐美市場卻並不罕見,操控如轎車、實用卻如SUV,因此倍受追捧。很多廠家在海外都有推出旅行版車型,但是這些車大多都沒有引入國內,對於國內的瓦罐愛好者,不得不說是一件憾事。在早前,標緻發佈了508的旅行車版本508SW,令人驚喜的是,它有望被進口到國內銷售。

全新一代508SW車頭與508保持一致,前格柵內部以點陣鍍鉻裝飾,獅眼大燈與獠牙式日間燈的配合更添加了一絲霸氣。下方向兩側上揚的貫穿式下格柵設計,讓前臉看起來更加犀利。

一般來說,旅行車最好看的也就是側面,508SW亦是如此,車身修長,腰線在前後翼子板處凸起,看起來頗具力量感。而且另人驚喜的是它還採用了無框車門設計。尾部造型採用燻黑的尾燈和中央黑色飾板的獨特融合,碰撞出不一樣的火花。尾氣佈局單邊兩出的設計,具有一定的運動感。

在內飾方面,508SW基本與508保持一致,中控臺層次分明,科技感、未來感、運動感都十足。上下平底式方向盤、以及飛機式擋把造型,很有感覺。木紋飾板的運用彰顯高級。總之對於這套內飾,真的是找不到任何槽點之處,堪稱同級第一也不爲過。

尺寸方面,508SW的長寬高分別爲4778/1859/1420mm,軸距爲2793mm,長寬軸距都比蔚攬要大許多,車內乘坐空間不用擔心,不過最給力的是後備箱空間,常規狀態下即可達到530L。放倒後裝載力更出色,這是旅行車的資本了吧。

動力方面,508SW將搭載1.6T高功率發動機,最大功率225馬力,峯值扭矩300牛·米,匹配8AT變速器,百公里綜合油耗僅 5.7L。底盤則採用了前麥弗遜後多連桿方式,並且帶有可變阻尼減振器,進一步提升舒適性。

508SW在各方面基本無可挑剔,蔚攬在它面前,完全就是有點鄉巴佬的意思了。唯一需要擔心的問題就是價格了,由於它將以進口的方式銷售,所以肯定不會很便宜,進口的1.4T蔚攬價格都達到了24萬多,508SW估計會比這個更高,而且它在海外售價就達到了3.32萬歐元,約25.8萬人民幣。不過對於瓦罐真愛粉來說,或許價格並不是最主要的問題,喜歡不喜歡纔是衡量是否購買的指標。

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