军队-2019论坛是俄罗斯今年举办的规模较大的军事类活动，而在今年的论坛上，俄罗斯乌拉尔机车车辆厂（Uralvagonzavod）正式向外界透露，目前该厂正在制造一款类似美国AC-130空中炮艇机的产品。这也是截止到目前为止，关于俄罗斯炮艇机的最新消息。

在此之前，俄罗斯也有在运输机上安装机炮的做法，比如俄罗斯的安-72P巡逻机，就安装了双联装的23毫米机炮。不过这种改装距离真正意义上“炮艇机”还有一定的距离。

目前能够确定的信息是，乌拉尔机车车辆厂制造的这款空中炮艇机载机是安-12中型运输机。除此之外，在武备方面，俄罗斯的这款炮艇机使用的最大口径火炮为57毫米火炮，除了57毫米火炮之外，还会再搭配使用一些小口径速射炮和低速榴弹发射器。

俄罗斯方面之所以会有制造炮艇机的想法，主要是其来源于叙利亚战场的实战经验表明，在有限制空权的情况下，炮艇机这类火力充足，且能够在双方交火地区上空进行长时间停留的飞机，对于“治安战”这类非对称型战争具有很大的帮助。

在此前的叙利亚战场上，为了能够及时为前线的士兵提供足够的空中火力支援，俄罗斯驻叙利亚空军部队不得不尽可能的将自己的战斗机和武装直升机部署在靠近前线的前进机场中，这种做法的直接后果就是，驻叙利亚俄罗斯空军部队多次遭到叙利亚反政府武装的打击，并遭受了相当的损失。

因为俄罗斯空军已经能够压制大部分叙利亚反政府武装的地面防空火力，因此部署炮艇机不仅可以解决前线部队空中支援火力不及时的问题，同时也能够降低相应的战斗成本。毕竟，固定翼运输机和战斗机的飞行成本不在一个级别上。

但是在火力方面，俄罗斯的这款炮艇机和美国的AC-130空中炮艇机相比，还是差太多了。目前美军装备的最新的炮艇机是AC-130J空中炮艇机，AC-130J装备了一门105毫米榴弹炮，一门30毫米机炮，用以执行点打击和面打击任务。除了火炮之外，AC-130J还能够发射“地狱火”导弹和GBU-39小直径滑翔炸弹，以对高价值目标进行精确打击。

安-12运输机虽然并没有新机，但是俄罗斯的库存货也能够满足改装的需要。不过安-12运输机最大的问题是抗打击能力实在是太弱了。安-12运输机的机翼和C-130系列运输机相比，不仅单薄，而且脆弱。世界各国的安-12运输机，都曾经因安-12运输机的机翼问题而发生过严重事故。

而在武备方面，也是直接捡了现成的用。乌拉尔机车车辆厂使用的57毫米炮是BM-57型机炮，该款机炮的变种同时也装备在BMP-3步兵战车上。除了57毫米炮之外的小口径速射炮和低速榴弹发射器，也是直接用俄罗斯已有的现成装备。

看到这里你应该看出来了，俄罗斯的这款炮艇机并没有把追赶美国AC-130炮艇机作为自己的目标，只是在现有的技术水平下，谋求以最小的代价获得一款战场空对地压制平台。

俄罗斯的这种做法目前来看并没有什么太大的问题，目前俄罗斯并没有和世界上前几名的武装集团发生大规模军事冲突的可能。俄罗斯军队未来几年主要的动武方向，就是类似叙利亚这样的中东局部乱局。

而在叙利亚战场这种中低烈度的战争中，俄罗斯空军足以为炮艇机创造出一块足够“安全”的战场空域，然后续写美国AC-130炮艇机在其他国家创造的神话。

用最少的钱解决目前面对的问题，俄罗斯空军这步其实走得挺漂亮。