摘要:配置上非常厚道,全系車型都標配6個氣囊、ESP、胎壓監測、發動機啓停、自動駐車、天窗、8英寸屏、車聯網、LED遠近光大燈、自動空調、溫度分區、PM2.5過濾、多層隔音玻璃、8個Bose音箱和ANC主動降噪靜音系統。動力上,XT5搭載全新2.0T可閉缸2.0T渦輪增壓發動機,最大功率177KW(241馬力),峯值扭矩350牛米,匹配9AT變速器,符合國六排放標準。

凱迪拉克在6月份的銷量大漲,再次突破兩萬大關,達到21210臺,比雷克薩斯銷量稍高,基本是躋身到二線豪華品牌第一的位置無疑了。這跟前段時間凱迪拉克旗下多款新車因國五清庫存大大放價有着很大的關係。而很多車型趁這個機會先後都推出了符合國六排放標準的版本。XT5是凱迪拉克SUV的銷量擔當車型,自然也不會落後,在前段時間,2020款XT5上市。新車換裝了動力系統,以順應國六,同時價格也有所下調,一起來看看。

外觀上,一共有7種車身顏色和3種內飾配色可供選擇,滿足了不同消費者的需求。新款車型對比老款車型最大的變化在前臉造型上。新款XT5有兩套外觀設計,風尚型的前臉採用的是鍍鉻點陣式進氣格柵,而運動型的則是採用的高光澤黑網狀進氣格柵,風格在前臉上就展現的淋漓盡致了。全系標配星瀑式遠近光一體式LED前大燈,承襲凱迪拉克標誌性的豎向設計,犀利有神。

側面基本保持了一致,看起來簡約大氣,非常舒服。雙六輻的輪轂造型也很美觀。車尾部分,尾燈變化比較明顯,同樣是7字型造型設計,但是內部光源採用了黑白設計,看起來運動氣息更加強烈。

內飾上的設計還是比較傳統,改款之後的調整不大。橫向伸展式中控臺與兩側車門形成環抱式設計,整體簡潔大氣。包括電子檔把後面的操作端也是在改款以後的CT6和XT6上見到過的。儀表盤還是用的指針式的,但我覺得這樣也還好,相對於液晶式儀表盤會別有一番韻味。內飾用料上也很不錯,目所能及的地方基本上都是真皮包裹,頂配車型的頂蓬更是使用了類似翻毛皮的Alcantara材質。

配置上非常厚道,全系車型都標配6個氣囊、ESP、胎壓監測、發動機啓停、自動駐車、天窗、8英寸屏、車聯網、LED遠近光大燈、自動空調、溫度分區、PM2.5過濾、多層隔音玻璃、8個Bose音箱和ANC主動降噪靜音系統。另外它的後視鏡也換成了凱迪拉克當家的流媒體樣式。表現挺令人滿意。

SUV的設計理念就是要做的夠大,凱迪拉克XT5絕對做得夠出色,4813×1903×1682的長寬高尺寸加上直接分明的腰線設計,完完全全就是一個地道的美國“肌肉男”。2857mm的軸距、劇院式階梯座椅保證了後排乘客的視野,基本爲平的地臺大大地增加了後排乘坐舒適性,後排座椅的前後調節也能爲後排載人和後備箱使用做出平衡。

動力上,XT5搭載全新2.0T可閉缸2.0T渦輪增壓發動機,最大功率177KW(241馬力),峯值扭矩350牛米,匹配9AT變速器,符合國六排放標準。售價上,XT5價格區間爲32.97~46.97萬元,起步價比起原來的35.99萬下探了3萬元之多,也是誠意的表現。比起BBA的同級Q5L、X3等,價格也要低出不少。

XT5的總體變化其實談不上太大,但是各處細節的提升,以及官降,還是能讓人感覺到凱迪拉克的用心與誠意。而且,凱迪拉克優惠一向非常大,相信新款XT5在不久後也會推出較大幅度的優惠,以刺激市場增漲銷量。

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