三菱作为日系合资品牌中的老品牌，它曾经为中国汽车市场也做出了很大的贡献，我们现在熟悉的很多自主品牌的发动机很多都是采用的三菱的技术，那么如果没有三菱的发动机技术，可能国内自主品牌的汽车发展也不会有如此的迅速，但是几年之前的三菱同样的受到日系理念的影响，导致老牌三菱有过一段时间的沉迷阶段，但在近两年来，三菱终于开始改变了，今年上市的三菱奕歌，以及下半年有望上市的GT PHEV都有一种让人眼前一亮的感觉。

关于三菱的车型，我们可能难以接受的是它并不那么时尚的外观以及比较简单朴素的内饰，那么针对于这两点，三菱GT PHEV 给人眼前一亮的感觉，完全不再是之前的风格，真可以说是价值百万，豪华堪比BBA。

三菱GT PHEV 采用最新的Dynamic Shield 设计语言，外观样式激进前卫，前脸采用大“X”样式设计，上格栅分段式镀铬条装饰，两侧饰条微微凸起，勾勒出“护盾”造型，并且两侧分别配备了3颗宝石形状的前大灯，让整车的时尚科技感提升不少。

车侧腰线坚韧有力，隐藏式C柱搭配棕色车顶，完美的营造出了悬浮式的视觉效果，并且采用了隐藏式的门把手设计，不仅提升了整车车侧的流畅性，也提升了整车的档次感。22寸的大五幅轮毂，充满了力量感，让人有一种想要坐上驾驶舱去征服远方的欲望。

内饰采用红棕双色的设计风格，大面积采用真皮材质包裹，连地板都是采用的绒面材质包裹，很大程度上体现出它的档次以及豪华性，中控台层次分明，银色条的点缀更具时尚气息，并且用液晶屏代替了传统的仪表屏，使得整车的科技感爆棚，GT PHEV 还采用的双开门设计，不仅上下车更加的方便，同时这也是高档次车型的趋势。

三菱的GT PHEV 不仅在外观内饰上让人眼前一亮，同时它的续航里程也让人惊喜，该车搭载一款插电式混合动力系统，由三台电机和一台汽油发动机组成，纯电状态下的行驶里程高达120KM，混动模式下续航里程可达1200KM，从这样的参数来看，这款车确实不错。

总结：三菱GT PHEV 在外观与内饰上有很大的突破，在动力上也有不错的表现，所以对于它的上市还是值得期待的，那么对于这款车大家有什么意见呢？欢迎评论交流。