人类一直在探寻第二个适合人类生活的球体。火星，作为一个类地星球早早的进入了科学家的视线。用望远镜观察火星已经不能满足科研需要。2004年，美国宇航局向火星成功发射了两个探测车“勇气号”“机遇号”。这两个探测车可谓是承载着人类无数希望的，是解开火星神秘面纱的直接工具。 “机遇号”和“勇气号”到达火星之后一直没闲着，勘测土壤、地质成分、为地球传回多种地貌图片。为人类研究火星提供了丰富的素材。但是在火星复杂天气的影响下，这两个探测车也时常面临着严峻的威胁。

探测车有电池帆板，利用太阳能提供动力。最初，宇航局是让两个探测车工作90天就可以，但是“勇气号”整整工作了6年之久，火星上的灰尘覆盖了太阳帆板，随着电池寿命的耗尽，没有充足动力的“勇气号”无法继续做漫游的勘探工作。 同样的威胁也考验着“机遇号”，不过截止到现在“机遇号”已经为人类工作了14年之久，但是最终还是逃离不出“勇气号”的命运。

如果“机遇号”停止了工作，那么人类将继续向火星发射更先进的勘测车。新型的勘测车必须要配备能有效清除电池帆板上灰尘的工具。 如果跟汽车一样用雨刷是不可行的，因为火星上没有水，不能长久的用水冲刷电池帆板。如果给探测车安装一个风扇，吹掉灰尘呢？答案也是不行的。因为火星上的灰尘非常细，而且电池帆板还有静电，这样灰尘会强有力的吸附在电池帆板上，风扇也吹不掉。

其实在火星上有沙尘暴，必然会有风的存在。火星上的大风也能够对电池帆板起到清洁的作用。这也是为什么“勇气号”“机遇号”能工作这么久的原因，既然有天然清洁工具，安装风扇就多此一举了。 所以，下一个火星探测器配备了更大的电池帆板的话，会工作更长的时间。运行了5300多天的“机遇号”漫游了45公里，已经开创了一个历史，我相信下一代火星探测车会更强大。