記得前不久一輛華泰特拉卡來店維修，車主下車後情緒很是激動。他表示之前不到一個月來我店換了空調壓縮機皮帶，現在空調又不起作用了，經檢查發現這次還是皮帶斷了。

回憶上次給換空調皮帶的過程

特拉卡初次來店反應空調效果不好不製冷，經檢查是空調壓縮機皮帶丟了，難怪開空調不製冷。該車生產於2009年，十年的老車子了，搭載1.8T渦輪增壓發動機和5速手動變速器，行駛里程已經超過16萬公里。車況還算不錯，16萬公里的老車有這車況說明平時保養得可以。

記得當時車子開過來的時候就發現皮帶沒了，檢查發現皮帶張緊輪有些松曠，於是就建議車主連張緊輪和惰輪一起換掉。車主一臉不高興地樣子並說道：我就是一根皮帶掉了，你給我換那麼多東西幹嘛？既然車主不同意更換，當時只發了一根皮帶裝上去了，誰知過了不到一個月車主又過來了，情況和上次一樣，只不過這次皮帶沒有全丟，曲軸皮帶輪上還有少許皮帶線。

修車師傅拿來一個尖嘴鉗將曲軸皮帶輪上的皮帶線清理乾淨。可以看得出來曲軸上有兩個皮帶輪的，裏面的皮帶輪是負責帶動發動機和助力泵，外面的皮帶輪纔是負責帶動空調壓縮機旋轉的，這次斷的則是外面的空調壓縮機皮帶。

上次就發現張緊輪存在問題，這次一定要拆下來檢查。

拆下來後發現張緊輪松曠非常明顯且旋轉有噪音，張緊限位塊損壞，張緊力度有偏差，回位有時髮卡。

與車主商量過後這次決定將惰輪也一起更換。

安裝好後，啓動發動機運轉正常，打開空調瞬間吹出涼爽的風，這次換了兩個皮帶輪和一根皮帶，車主該放心了。

總結：

車子年限長了，汽車上的零件都已經老化，皮帶屬於橡膠件，使用年限在五年左右。皮帶輪松曠會影響到皮帶的使用壽命，檢查出來問題需要及時更換。