被忽视的一款优秀B级车，价格降至17万的雪铁龙C6
如果让你购买一辆B级车话，你脑海中肯定会优先浮现大众的帕萨特、迈腾或者是日系车中的雅阁、凯美瑞。但其实现在的市场上很多的车辆虽然没有火爆的销量，但是质量却是与之截然相反，可能因为某些运营销售的原因而被尘封在某个角落，无人问津。今天K记要给大家分享的就是一款被人忽略的优秀B级车，雪铁龙C6，让我们一起来评析一下吧。
雪铁龙C6虽然在国内市场的销量不咋地，甚至可以用落寞二字来形容。但是在老家英国，C6可是英国总统的座驾。当然，国产版的C6是针对中国市场进行调整生产的。标榜皇冠作为对手的C6，在中国却不是很吃得开。
雪铁龙的外观方面采用的是传统的雪铁龙家族式设计语言，大量的镀铬饰条，横条型的格栅，就算没了车标，一看这个前脸也能猜个八九不离十。不过俗话说得好，一招鲜吃遍天，C6的这个设计在现在来看虽然不够运动化但是很典雅有气质，并不会输给同级别的大部分车辆。
C6的车身线条很圆润平滑，很明显是走商务路线的轿车。车身尺寸为4980*1858*1475轴距为2900mm，车内空间很宽阔。
内饰方面，C6使用了千鸟格真皮，搭载的镶嵌式液晶多媒体屏幕操作很灵活。在许多部位，C6还使用了大量的软皮和木纹材料作为装饰点缀，车内的内饰比较高档。而且C6的前后座椅都使用了自动按摩配置，几乎每个部位都可以进行调整控制，十分少见。
C6的操作感受延续了雪铁龙一贯的软悬挂驾驶感，很舒适。一般强调舒适性的话，操控性就会有一定的不足，但是C6的操控性同样也做的比较好，方向很精确，值得一提的是车内的噪声控制很出色，在60时速下几乎没有噪音。
动力方面，C6搭载了1.6T和1.8T两个版本的发动机引擎。最大功率分别为123KW和150KW,峰值扭矩为245Nm和280Nm。在动力方面如果是追求速度的性能流，恐怕不能够满足。
但是本着现在17万就能到手的价格，买一辆B级车其实是非常划算的。至于为何销量惨淡，一方面是国内对雪铁龙的印象存在着廉价的偏见，还有一方面则是C6打入B级车市场的时间实在是太晚了，很难与其他品牌竞争。