继T-roc 探戈上市之后

大家一直在猜测一汽-大众另一款

A+SUV TAYRON

的中文名字会是什么

这一次发布会上谜底揭晓

“探岳”顾名思义

探索求真，望川览岳

这款车中文名寓意“探索求真，望川览岳”它的英文名更有意思，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理&大众品牌执行总监杨慕添诠释英文名解释给大家，TAYRON英文取自“tiger”和“lron”两词，意为“老虎“和”钢铁”。

听到这些，你可以联想到很多画面，比如山川河流，探索，征服等等。而一汽-大众方面则期望，能给赋予它更多的生活使用场景。一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理&大众品牌执行总监孙惠斌，为到场的嘉宾描述他们眼中的新中产阶层价值观。

当然，探岳来势汹汹。虽然价格还没有公布，但是就昨天的发布会，已经引起了消费者对它足够的关注度。作为一汽－大众的第二款SUV，它的市场目标竞争车型应该是途观L，奇骏等车型，竞争还是蛮激烈的。但是面对强有力的对手，探岳也是有备而来。

产品亮点

No.1 颜值

从车身外观看，整个车不会显得很大，很臃肿，反而看着很扎实，有力量感，侧面的腰线，又不失灵动，前脸LED大灯的X型设计跟探歌是一样的，蜂窝链式格扇设计很具现代感。

探岳基于MQB A2平台高度灵活的可拓展性，以及先进的短悬长轴设计，它颠覆了传统设计中车身长度与内部空间的正向关联，完美呈现了最佳车身长度与内部空间的黄金比例。

发布会上，一汽-大众方面极力强调了设计的黄金结构准则。大众设计师深入到消费者当中，发觉人们真正的需求并不是车身尺寸大，而是车内空间大。所以探岳在车身上面没有盲目加长加大，而是将内部空间，座椅调试等将车内空间利用到最大化。

内饰方面，更加注重了用户的驾驶感受，以驾驶者为中心而设计的水平延展式座舱和中控台的Floating设计，多达18处的环绕式氛围灯其实并没有钢铁的感觉啊，反而感觉多了一份温柔和舒适感。真的很照顾驾驶着呢。

No.2 智能驾驶

其实说到驾驶，就如我最开头插播的自家车自动驾驶功能一样，在车联网技术越来越发达的当今，消费者的选择也在有着很大的变化，舒适度不再只是硬件的标准了。而探岳所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持，不仅缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。可以说，探岳是同级合资量产SUV中，唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。

简单说一下动力，探岳采用了2，0T双涡轮增压发动机，匹配DQ500七速湿式双离合变速器，大众系列的黄金组合。

No.3 总结

这辆探岳抓住了中国人的需求，用“SUV”车型设计和智能驾驶潮流，重新诠释了中产阶级生活，将汽车和生活更加紧密的连接在一起。探岳的产品力和品牌力是可预知的，是不是能在竞争激烈的细分市场中获得一席之地，还要看10月成都上市时的价格了。