摘要：隨着京津冀協同發展的逐步深入，京津冀地區越來越多的企業開展對外貿易，每到旺季天津港都會出現艙位供不應求、貨物積壓運不出去的情況，世界最大集裝箱船的首航停靠，也將使這一情況得到緩解。央視網消息：昨天（7月8日），世界載箱量最大的集裝箱船“地中海古爾松”輪在天津首航，該船將服務於亞歐之間的海上物流運輸。

原標題：服務京津冀加強海上運輸 世界載箱量最大集裝箱船在天津首航

央視網消息：昨天（7月8日），世界載箱量最大的集裝箱船“地中海古爾松”輪在天津首航，該船將服務於亞歐之間的海上物流運輸。

8日上午11點，隨着第一個集裝箱被吊裝上船，世界上最大的集裝箱船“地中海古爾松”輪正式開啓了首航之旅。“地中海古爾松”輪長約400米，寬61.5米，最大載重近22.5萬噸，在天津港完成3000多個標準箱吊裝作業後，將途經阿爾赫西拉斯、鹿特丹等港口，服務於亞歐之間的海上物流運輸。

隨着京津冀協同發展的逐步深入，京津冀地區越來越多的企業開展對外貿易，每到旺季天津港都會出現艙位供不應求、貨物積壓運不出去的情況，世界最大集裝箱船的首航停靠，也將使這一情況得到緩解。

中國天津外輪代理有限公司總經理 餘雷：在旺季的時候，往往會有10%到20%的貨物會產生在港口積壓的情況，會多待一週到兩週。這種船舶大型化帶來的好處就是可以進一步緩解艙位緊張的狀態，在時效上會有很大的提高。