高鐵站、高速公路、旅遊快速通道……金寨迎來交通大發展時代！

原標題:高鐵站、高速公路、旅遊快速通道……金寨迎來交通大發展時代！

滬漢蓉高速鐵路

滬漢蓉高速鐵路：起於上海虹橋站，途經南京、合肥、武漢、重慶等城市，終到成都東站，全長1969公里，設計速度160~350公里/小時（其中上海到南京段爲350公里/小時，宜昌到利川段爲時速160公里，其餘段爲200-250公里/小時），是中國規劃的“四縱四橫”鐵路骨幹網中四條橫向高速鐵路之一，於2014年7月1日全線開通動車組。

金寨站，即金寨火車站，地處大別山腹地，位於安徽省六安市金寨縣馬店村，距離AAAA級景區大別山玉博園15公里。金寨站是上海鐵路局合肥車務段下轄的四等中間站，設有4股道，3個站臺。金寨站候車室面積1600平方米，按客運專線標準設計。2008年12月31日，合武鐵路正式開通；2009年4月1日，金寨站開通投運。

合武高速公路

合武高速公路貫穿整個大別山區，其中六安段全長91.17公里，於2010年12月28日通車。作爲滬漢蓉高速公路的重要組成部分，合武高速的全線貫通對促進我國中西部經濟發展具有重要意義，大大拉近了皖鄂兩省的距離。

大別山旅遊扶貧快速通道

大別山旅遊扶貧快速通道項目是全國人大常委會原委員長吳邦國視察金寨時確定的 “5＋1”項目之一。該項目金寨段總里程爲150.497公里，其中主線120.631公里，6條連接線長29.866公里。起點位於G42滬蓉高速金寨丁埠下道口(李集)，途經南溪鎮、關廟鄉、沙河鄉、斑竹園鎮、吳家店鎮、天堂寨鎮、長嶺鄉，止於金寨與霍山交界的道士衝，項目概算總投資13.77億元。按山區二級公路標準設計，路基寬8.5米，路面寬7.5米。

項目計劃分三期實施，建設工期爲3年。其中，一期工程(斑竹園至天堂寨)42.8公里於2014年10月份建成通車；二期工程（丁埠至沙河至斑竹園）44.38公里2015年6月底完成建設任務；三期工程（天堂寨至燕子河至道士衝及連接線工程）63.317公里已於2015年3月份完成招投標工作，2016年2月底完成建設任務。

農村道路暢通工程

2016年全面啓動農村道路暢通工程， 2017年6月和12月底前分別完成縣級和鄉級道路路暢通工程，2018年9月底前將全面完成農村道路暢通工程項目建設任務。三年共實施農村道路暢通工程1633.4公里，覆蓋全縣23個鄉鎮、71個建檔立卡貧困村和186個撤併建制村，共投入10.25億元。特別是縣道七千路、牌李路、油槐路及鄉道小南京至泗道河道路建設，打通了全縣旅遊連片，帶動了地方旅遊脫貧致富目標。此外，還投入了4191萬元維修加固危橋103座；投入7430萬元完成農村道路網化工程185.76公里；投入4000萬元建設村組道路118公里；投入3608萬元完善“村村通”96.8公里。