福特CEO:特朗普鋼鋁關稅政策令福特損失10億美元利潤
福特汽車總裁兼首席執行官（CEO）韓愷特週三表示，特朗普政府徵收鋼鋁關稅的舉措已經讓公司損失了約10億美元利潤；本田汽車也表示，鋼價上漲令公司新增了“數億美元的”成本。
“就福特來說，鋼鋁關稅使我們流失了約10億美元的利潤，”韓愷特在紐約參加一個彭博主辦的會議時說，“諷刺的是，這些損失大部分出現在美國業務。如果這種情況持續下去，損失更大。”
他沒有具體說明這10億美元的利潤損失發生的時間段，但公司一位發言人稱，CEO所指的是福特公司內部對2018和2019年與關稅有關的新增成本估算。
本田北美業務執行副總裁Rick Schostek在美國參議院財務委員會表示，美國鋼價上漲導致“數億美元的”額外成本，儘管該公司在美國組裝的汽車中超過90%的鋼鐵產自國內。
Schostek在聽證會後對記者表示，本田還沒有因這些增加的成本而提高在美國的汽車價格，但這個問題“往後必定會是我們思考方向之一”。
福特汽車表示，雖然該公司美國生產的汽車中絕大多數鋼鋁都產自國內，但關稅可能導致國內大宗商品價格上漲。
福特汽車週三股價收低1.3%報9.27美元。
美國3月宣佈對多數國家鋼鋁分別加徵25%和10%進口關稅。關稅讓美國生產商能提高價格。
汽車製造業者曾經警告，美國對鋼鋁加徵關稅，將導致製造商的大宗商品成本上漲，進而推高汽車價格。
數據分析公司IHS Markit週三表示，特朗普政府若根據232條款在全球範圍內課徵關稅，對美國汽車業及廣泛的經濟面將造成深遠的影響。
IHS Markit估計，倘若全面執行232條款，則一輛新車的售價將增加1,800-5,700美元，2020年新車銷售將減少約220萬輛，汽車總銷售量將僅達1,450萬輛；預估今年汽車銷量爲1,700萬輛。
IHS指出，課徵新關稅將導致全美與汽車相關的工廠及經銷網路流失約30萬個就業崗位，而美國經濟成長率則將折損1.1個百分點，成爲2.2%。（路透中文網）
