目前隨着時代的不斷發展，我國居民的生活也是越來越好，而爲了能夠使出行變得更加的便捷，也有不少市民會選擇購買一輛車，原來因爲條件的限制，所以有車的家庭並不多，而現在生活條件提高了，車輛的價格也都非常親民，所以現在汽車也已經成爲了十分普遍的交通工具，而隨着汽車數量的增加，也直接性的帶動了加油站的生意，而這個時候或許很多人都會有個疑問，加油站裏面的員工，他們一個月的工資不到2500元，並且天天還要幹髒活累活，爲什麼還會有那麼多人擠破腦袋想要搶着幹呢？而今天的這篇文章，我們就來給大家講一講。

雖然說目前我國不少地區的加油站都已經實行了車主自主加油，但是更多地區還是依靠着員工幫忙，特別是在一些比較繁華的地段，或者是臨近節假日的時候，加油站工作人員可以更快的幫助車輛加油，能夠提高工作的效率。因爲如果是車主自己加油的話，還需要下車、刷卡、加油、上車，過程非常的麻煩，遇到高峯期的時候會造成擁堵的現象。

而作爲加油站的員工，平時工作的事項就是要幫助車主加油，並且收取費用，其工作步驟比較簡單，沒有什麼太大的技術含量，並且對於學歷也沒有什麼要求，這個工作崗位也比較穩定，只要不出什麼大差錯，一般也都不會開除，並且加油站員工還享有五險一金，節假日也會有各種福利，平時也有伙食補貼、住宿補貼，天氣炎熱的時候還會有高溫補貼。

並且我國中石化加油站這份工作可以說也是“半碗公家飯”，其中很多升職的渠道都多少帶一些色彩，可能我們隨便去加油站碰上一位年輕的員工，他的家屬就有可能會是這個行業當中的一名要員，並且這位年輕人很可能就在近幾年就會平步青雲，從員工到主管再到站長，並且，即使說家裏面沒有什麼家屬在這一行任職，普通的工作人員也一樣可以在加油站裏面賺一些外快，而這些外快指的就是燃油寶、玻璃液之類的汽車用品，每次賣出一件員工都會有着相對應的提成，而這也就是每一次我們去加油站加油的時候，對方都會向我們推薦這些產品的原因。

所以，小編對於這件事也是總結出來了3點：

1、工作穩定，只要沒有什麼大差錯，都不會被開除，並且還有着各種的福利。

2、晉升空間大，剛開始都是從加油員做起，後來慢慢到主管、站長，而做到站長的時候，基本上一年都是幾十萬的收入。

3、提成，不知道大家有時候加油的時候有沒有遇到過，每次加相同的油錢，可是跑出來的公里數卻不一樣，其實這就是加油員動了手腳，要麼少加油，要麼就是把機器改動了，不過現在國家管的比較嚴，一些小加油站也不敢這樣做。