隨着時代變遷，汽車品牌的家族設計語言也在不斷更新換代。審美這個主觀的東西本來就衆口難調，變化太大說你失去了原本的味道，比如奔馳；變化太小說你沒有創新跟不上時代主流，比如寶馬。

奔馳全新的家族設計語言基本已延展到了旗下每一款主流車型，就在9月12日奔馳首次公佈了全新一代GLE車型，該車的主要變化是完全不同以往的外觀內飾風格，以及軸距增大帶來了後排空間的提升。在技術方面，有首次配備48v輕混的動力系統和E-ACTIVE BODY CONTROL動態車身管理系統等多個配置亮點。

爲了實現奔馳各級別車型的外觀統一化，同E級轎車一樣全新GLE的日間行車燈換成了雙L型設計。前進氣格柵變得外凸，外加粗壯的橫向鍍鉻裝飾，還有下方保險槓顯眼的銀色護板，前臉在視覺效果上不僅增加了立體感，還更加強勁有力。同時，首次提供了越野套件和運動套件兩種外觀選擇。

車身側面基本與現款車型一致，保留了獨特的傾斜C柱設計，優化的車身線條使風阻係數更低。重要的是，全新GLE將軸距增加80mm，長度達到2995mm，後排腿部空間在同級競爭對手中有明顯優勢。

車尾部分的明顯變化在尾燈造型上， 細長的柳葉型尾燈與現款車型尾燈形成強烈對比，進一步突出新車的運動屬性。

全新GLE內飾則是翻天覆地的變化，巨大的環抱式中控臺上豎立着一塊12.3英寸雙液晶顯示屏，將豪華和科技完美融合。中控顯示屏搭載了與新一代A級相同的MBUX系統，可支持觸控操作。

新一代GLE還對第二排座椅也進行了整體升級，摺疊比例爲4:2:4，其中左右座椅可進行六項電動調節，前後調節距離可達100mm，並支持靠背和頭枕調節，使得後排乘客擁有更佳的乘坐體驗，此外新車提供第三排座椅作爲選裝。

新GLE除去外觀上的巨大變化外，豐富的整車配置也是亮點之一。該車首次配備了EABC電子液壓懸掛，結合立體攝像機，中央電腦可獨立控制和調節每個車輪狀況。還有可以在彎道時調整車身姿態的主動彎道側傾系統，讓車輛在不同路況下都能保證平穩的車身姿態，獲得更多舒適性。

動力方面，全新GLE的4Matic四驅系統有所升級，可實現前後軸扭矩可在0-100%間自動分配，想進一步提高越野性能的話還有選裝越野包可選。該車先期將提供GLE 450 4MATIC型號，搭載的是EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發動機，並採用48V微混系統，最大功率367馬力，峯值扭矩500牛米。傳動方面，全系匹配9速自動變速箱。

奔馳全新GLE將在10月份的巴黎車展正式亮相，於明年年初在美國和歐洲上市。因爲中國市場的重要性，新車引進國內的時間不會太久。屆時，奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7三款直接競爭的車型都已全部完成換代升級，那麼在國內市場中三者的銷量表現又會是誰強誰弱呢，讓我們拭目以待。