針對“郵政局新規：包裹放快遞櫃需徵得收件人同意”一事，日前，菜鳥裹裹表示，早已將選擇權還給了用戶，用戶不同意存放櫃子，快遞員將無法將櫃門打開。

菜鳥表示，菜鳥驛站智能櫃是業內第一家實現“把選擇權還給用戶”。今年3月，智能櫃推出自主設置功能，用戶不同意存放櫃子，快遞員將無法將櫃門打開，該功能已在全國智能櫃上運行。

關於新規中的“不得收費”，菜鳥表示，一直以來都是對用戶免費，此外還包含丟失包賠等服務。

近日，國家郵政局通過了《智能快件箱寄遞服務管理辦法》，該辦法將於2019年10月1日起施行。其中明確要求，使用智能快件箱投遞快件應徵得收件人同意。

此外，快件出現外包裝明顯破損、重量與寄遞詳情單記載明顯不符等情況，不得使用智能快件箱投遞。

不僅如此，還要求快遞箱運營企業合理設置快件保管期限，保管期限內不得向收件人收費。

編輯吐槽：然而實際情況是，菜鳥在各小區重點的倚仗依然是菜鳥驛站站點，如果善用搜索，會發現雖然快遞員無法投放智能櫃，但小區菜鳥驛站經常會與幾家快遞公司私下聯合，快遞員爲圖方便，會將所有快遞一次性直接投放到菜鳥驛站，並不會事先電話確認，以編輯所住的北京昌平區白各莊新村小區爲例，自菜鳥驛站開設，無論用戶是否在App端設置不需菜鳥驛站代收，貨物依舊會被快遞員送至菜鳥驛站代收，甚至在設置不需代收後，每次探查快遞時都要多次向菜鳥驛站電話確認快遞動向，確認後依然要人力去菜鳥驛站取貨，菜鳥驛站的出現，無形中讓客戶成爲了最後一公里的快遞員，大大影響了快遞投遞入戶的效率，網購的用戶永遠無法當場驗貨，這儼然是服務倒退的現象，天怒人怨下，投訴卻沒有任何效果，對於這樣的情況，菜鳥裹裹在管理上要深思了，與其在網絡上花心思各種推廣刷存在感，不如將精力放在實處，先將最基本的便民服務做好，而不是處處給用戶添堵，說到底，管理不好菜鳥驛站，砸的終究是菜鳥裹裹的招牌。