有車和沒車的區別到底有多大？句句說到心坎裏了
摘要：最後e哥想說，有了車，不僅是多了一把鑰匙，而是打開了另一種生活之門。有車會讓你擁有更多出行方式的選擇，並且可以讓你對自己的生活更有自主感。
古人曾說過：“千里之行始於足下”，“讀萬卷書行萬里路”。從古至今，人們在出行上都有同一個目的，就是希望自己行的輕鬆、行的更快，於是就藉助了交通工具。從以前的驢車、馬車，到如今的電驢、汽車，最終目的都是爲了解決日常生活的“行”。
現代化生活的今天，即使公交、地鐵等公共交通發達，但是更多的人還是將“行”的最優選聚焦在汽車上。如今幾乎每個家庭都會有一輛車，有人把車當作一個遮風擋雨的代步工具；有人則是把車當作自己家庭不可或缺的成員；有人覺得現在公共交通、打車很方便沒必要買車；有人則覺得擁有了車就擁有了選擇的權利。
所謂仁者見仁智者見智，每個人對有車和沒車的生活都有一番自己獨有的感受。本文，e哥就來客觀的分析分析，有車和沒車的生活，到底有些什麼區別？
e哥在之前寫的《奇葩買車理由》一文中提到過，很多人買車的理由就是要面子，買車後就會有心理滿足感。我們每個人都會有這種心理，當自己得不到某個東西時，就會一直念想，被短期的慾望佔據了頭腦，而當自己得到了這個東西時，便會產生一種心理滿足感。
e哥就有一個女性朋友，好不容易考出駕照就是不敢開車，所以自己就沒買車。但是後來自己身邊的同事、朋友都買車了，有的還買了大奔、寶馬，她便受到了刺激，連做夢都想着要買車。於是她就買了輛車，但是買了後卻不開，她表示自己擁有了就心滿意足了，開不開並不重要。
有車後，生活會有更多自主權有車之後，生活就會有更多自主權，少了一些需要請別人幫忙的難堪。e哥家裏還沒有買車前，有件事情至今令我印象很深。那時候哥還是個孩子，有次凌晨突發高燒，燒到近40℃，必須要去醫院。當時並沒有打車軟件，又是凌晨，很難打到車。情急之下，父母只能打電話給村裏有車的一個叔叔，麻煩他開車送我去醫院。
如果當時自己家有車的話，就不用麻煩到別人了，大半夜把人叫醒，真的很不好意思。有了車後，在某些緊急且必要的時候，可以不用開口尋求別人幫助，不需要依賴其他人送行。而且有車後，自己想怎麼出行就怎麼出行。遇到下雨乘公共交通不便時，可以開車出門；半夜突然想喫夜宵，就能說走就走……有車會讓你擁有更多出行方式的選擇，並且可以讓你對自己的生活更有自主感。
有車後，活動空間範圍更廣泛高曉松老師有句名句：生活不僅有眼前的苟且，還有詩和遠方。e哥要說：有了車之後，遠方盡在我們眼前。週末想要出門看看，沒車的時候，我們只能選擇足不出戶或者是去近郊遊玩。
有了車後，就可以去更遠的地方，看的更遠。而且沒車出去遊玩還要考慮坐車的時間，天氣等問題，有車帶上家人隨時說走就走。
有車後，車是聯繫親情的紐帶遠離家鄉打拼的上班族，即使每天電話、視頻連線遠在老家的父母、孩子，也訴不盡離愁別苦。而有車後，回家看父母、孩子就很方便了，即使幾百上千公里路程，也能想回就回，家不再只是遙遠的一方。
還有車就像是家人的另一個港灣，可以承載家人的喜怒哀樂、歲月點滴。當夫妻間有矛盾摩擦了，丈夫被趕出家門，這時候車就是一個很好的臨時容身之所，坐車裏靜靜，聽聽音樂放空下自己，想想夫妻間共同經歷過的美好歲月，有助於化解矛盾。
e哥認爲，有車和沒車就是兩種不同的生活方式，兩者的差別真的很大，不是每年多出來的用車養車等費用可以替代的。
當然，肯定有人會跳出來挑戰哥，說什麼現在提倡環保出行、早高峯開車堵等等等。小夥子，你說的這些都沒錯。但是你知道在大城市早晚高峯擠公交地鐵的那種身體被架空腳不着地的感受嗎；你知道下雨天爲了趕公交被淋成“落湯雞”的樣子嗎……只有經歷過的人才能體會到其中的無奈啊。
最後e哥想說，有了車，不僅是多了一把鑰匙，而是打開了另一種生活之門；其實，有了車，也僅僅是多了一把鑰匙，一把打開另一種生活之門的鑰匙。
所以朋友們，是時候給自己來輛車了！
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