採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成！
摘要：\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E大城站\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWuSj5c330mDke\" img_width=\"1080\" img_height=\"535\" alt=\"採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成。\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E巴衝站\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWuSj6PIj6U5LH\" img_width=\"1031\" img_height=\"580\" alt=\"採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成。
"\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E252.3\u003C\u002Fstrong\u003E\u003Cstrong\u003E公里\u003C\u002Fstrong\u003E長的境外高鐵\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E10\u003C\u002Fstrong\u003E\u003Cstrong\u003E個月\u003C\u002Fstrong\u003E設計週期\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E46\u003C\u002Fstrong\u003E\u003Cstrong\u003E本\u003C\u002Fstrong\u003E設計報告\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E204\u003C\u002Fstrong\u003E\u003Cstrong\u003E冊\u003C\u002Fstrong\u003E詳細設計圖紙\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E組織\u003Cstrong\u003E100名\u003C\u002Fstrong\u003E泰國工程師赴中國考察\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E對\u003Cstrong\u003E11個\u003C\u002Fstrong\u003E設計專業\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E1\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E185\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fstrong\u003E\u003Cstrong\u003E人\u003C\u002Fstrong\u003E\u003Cstrong\u003E次\u003C\u002Fstrong\u003E泰方工程師進行培訓\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E這是中國鐵路設計集團有限公司\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E中泰鐵路合作項目團隊交出的首份成績單\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E近日，中國鐵路設計集團有限公司完成了中泰鐵路合作項目一期土建工程詳細設計（合同2.1），這個“一帶一路”建設的重點項目從此擁有了設計藍圖。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E中泰鐵路合作項目一期工程\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E採用中國鐵路技術標準設計建造\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E早在大湄公河次區域經濟合作機制（GMS）第5次會議期間，中泰\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-5\"\u003E政府\u003C\u002Fi\u003E於2014年12月19日簽訂了基於2015—2022年泰國交通運輸基礎設施發展戰略框架下的鐵路基礎設施發展合作備忘錄，宣佈兩國將合作建造泰國首條標準軌鐵路，項目全長約845公里，其中一期工程曼谷至呵叻段全長252.3公里，設計時速250公里，採用中國鐵路技術標準設計建造。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWuSis8EzdoIVw\" img_width=\"1040\" img_height=\"634\" alt=\"採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成！\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E中泰雙方簽署合同\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2017年9月廈門金磚峯會上中泰雙方簽署了項目一期土建工程詳細設計合同（合同2.1）和施工監理合同（合同2.2）。中泰鐵路合作項目，這條泛亞鐵路中通道的重要組成部分，開始進入全面啓動階段。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E因地制宜\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E結合泰國國情精心研究線路方案\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWuSisY8lJKd23\" img_width=\"654\" img_height=\"754\" alt=\"採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成！\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E選線工作現場\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E受泰國當地各種因素制約，新建高鐵的徵地工作週期長、難度大。爲減少項目新徵用地，中國鐵設泰國項目團隊與泰國國家鐵路公司（SRT）密切配合，反覆調查現場情況、細緻梳理相關控制點、仔細研究各種線位方案，突破了地界空間狹窄且米軌鐵路、油氣管線、立交道橋等控制因素衆多的難題，最終在中國鐵路技術標準和泰國實際情況間找到了最優解，確定了線路方案。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWuSiss2BjT0eY\" img_width=\"305\" img_height=\"387\" alt=\"採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成！\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWuSit9IQbhgPT\" img_width=\"343\" img_height=\"428\" alt=\"採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成！\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E艱苦的外業勘測現場\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在執行合同中，勘察測繪是“先頭部隊”，技術人員率先投入高山、叢林、河流、湖泊密佈，四個月的時間裏不分晝夜、跋山涉水、深入叢林、鑽入管洞，積累了精確翔實的勘測資料，爲後繼詳細設計夯實了基礎。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWuSitQDjBaS3N\" img_width=\"1080\" img_height=\"539\" alt=\"採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成！\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E大城站\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWuSj5c330mDke\" img_width=\"1080\" img_height=\"535\" alt=\"採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成！\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E沙拉武裏站\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWuSj5z7ikfCNv\" img_width=\"1065\" img_height=\"599\" alt=\"採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成！\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E巴衝站\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWuSj6PIj6U5LH\" img_width=\"1031\" img_height=\"580\" alt=\"採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成！\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E呵叻站\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E一期項目新建車站4座，並設新建動車段、維修基地和調度中心各1座，總建築面積達20萬平方米。設計團隊將泰國傳統文化和建築元素與現代高速鐵路站房完美融合，並多次與泰國建築師協會和諮詢公司對接，深入沿線主要地區與當地民衆進行面對面交流，經過多次修改和優化，站房設計成果獲得了泰方的高度認可。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E概算編制方法大不同\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在合同2.1收官階段，招標概算（中間價）和招標答疑等招標配合工作是重要一環。鑑於泰國概算編制辦法與國內有較大不同，項目團隊與SRT和泰方諮詢公司進行了對接溝通與技術磋商，最終讓招標文件通過了泰國相關機構審查，並順利掛網招標。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWuSj6e7i2FPOI\" img_width=\"1080\" img_height=\"609\" alt=\"採用中國標準的中泰鐵路，一期工程設計完成！\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E項目團隊對泰國工程技術人員進行高鐵設計培訓\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E一期土建工程詳細設計完成\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E標誌着中泰鐵路合作項目取得重要進展\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E爲全面開工奠定基礎\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E鐵路建設者們用行動和實力\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E克服了種種困難\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E用專業、高效的服務\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E贏得了泰方的好評\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E爲“一帶一路“建設作出了新的貢獻\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E《人民鐵道》報業有限公司新媒體中心\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中國鐵路設計集團有限公司\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E攜手呈現\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E文圖：盧達 周欣欣\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E編輯：蘇凡\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6716284897138311694
