大家好我是你們老朋友喵哥車子在路上跑的時候由於輪胎長期跟地面接觸,難免出現輪胎被扎的情況,在可以修補的情況下我們肯定是優先選擇修補,畢竟一條輪胎換下來便宜的也要200~300,貴一點的可能上千了,而補一個輪胎肯定是最經濟實惠的選擇,但是去補胎的時候到底用哪種方法補最好呢?今天喵哥跟大家分析一下目前市面上正在用的四種補胎方式。

汽車補胎用哪種方式好?老司機告訴你補胎真相,搞錯了隱患不小

第一種就是膠條式,簡單易行,當輪胎髮生被紮了漏氣了的時候,只要把扎的釘子拔出來,用一個鑽子粘着膠條把這個膠條擠進去,再把外面多餘部分收拾了,只要輪胎不漏氣就行,這種膠條式很便宜,9塊9包郵就能買到,但是有一個很大的缺點就是不穩定,只適合於應急使用。第二種就是最常見的冷補,一般只要是個有拔胎機的地方都可以補,這種補法普通的就是20到30塊錢補一次,單獨做動平衡的話要20塊錢,進口的好一點補丁的話大概會收費50塊錢左右,這種補法適用於扎的洞不太大的情況,比如一個小小的一個米釘扎進去了,這種時候把它抽出來,再用這種補法問題不大。

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第三種補法是熱補,熱補是需要把補胎的材料,從裏面補上去之後再加熱,融化在一起,所以這種熱補也稱之爲火補,大車用的比較多,因爲大車輪胎厚,經得起加熱,如果小車輪胎這麼加熱的話,由於輪胎本身比較薄,胎是補好了,但是由於加熱也可能導致輪胎變形,最後輪胎廢了不划算,所以喵哥建議大家不使用,也不適合用熱補。

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第四種補法是蘑菇釘的補法,這種補法貌似是最貴的。補的時候在蘑菇傘的背面塗上膠水,然後再把蘑菇柄從孔洞裏面插進去,外面膠住了,裏面柄抵住了,這樣就把輪胎的整個受傷面,包括創傷部分那個孔也全部堵住了,理論上是最安全靠譜的補法,但是這種補法價格比較貴,一般情況下根據不同的地區的消費水平價格在80在120塊錢左右,雖然蘑菇釘補胎號稱是最安全的,但也不是適用於每一個輪胎,因爲蘑菇釘的柄有粗有細,假如去補胎的時候本來札的那個洞很小,但是蘑菇釘那個柄札不進去,就需要用開孔器把孔開大,才能夠插進去補上。把漏孔開大也就是把原來的創傷做得更大了,反倒對輪胎造成更大的傷害,尤其是孔開大了可能進一步損傷輪胎原有的簾布層,原來只是一個細的東西扎進去,只斷了一根簾子甚至都可能沒斷簾子,現在爲了用蘑菇釘補胎,用一個這麼大的鑽子鑽進去,鑽完之後可能3、4根簾子全斷了。反到對輪胎會造成進一步的物理損傷。

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所以說我們去補胎的時候到底是使用冷補。還是使用蘑菇釘,要根據輪胎的損傷情況,千萬不要認爲蘑菇釘是最好的,就無論什麼情況都上蘑菇釘,補胎的地方肯定願意利潤更高,只要你願意給就行,反正這個輪胎給你補完之後只要不漏氣就可以了,至於說補完之後裏面的簾布斷了,損傷更嚴重了這個事情那就不管他的事了,所以說大家輪胎出現損傷的時候,去補胎的時候選最適合的,而不是選最貴的,喵哥這麼講大家都明白了嗎,

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