摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中交一航局玉林路网项目二工区总工程师 任旭龙\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E——目前已经完成箱梁的全部架设任务，正在进行架桥机的转场准备工作，进行另外一个桥梁的架设准备。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E二环西路的南流江大桥是二环西路的控制性工程，全长217米、宽度是62米，截至7月17日，全部箱梁的架设已经完成，目前已经进入到桥面的负弯矩张拉施工，为下一步的桥面铺装做准备。

"\u003Cp\u003E路网升级改造项目是我市“十三五”期间重点建设项目，项目建成后将极大改善我市交通路网状况，为我市经济社会高质量发展提供交通基础保障。近日，二环西路施工又取得新进展，控制性工程之一南流江大桥的箱梁架设顺利完成，为在2020年春节前实现全线通车打下了坚实的基础。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月18日，记者来到位于玉州区城西街道五联村的南流江大桥施工现场时，看到南流江大桥的箱梁架设已经完成，工人们正在顶着烈日进行紧张的后续施工，他们有的在对架梁机进行退机转场，有的在进行桥面的负弯矩张拉施工。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中交一航局玉林路网项目二工区工人 耿贵希\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E——我们正在进行负弯矩张拉，通过智能设备控制，确保我们（的施工）精准达到设计参数。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E二环西路的南流江大桥是二环西路的控制性工程，全长217米、宽度是62米，截至7月17日，全部箱梁的架设已经完成，目前已经进入到桥面的负弯矩张拉施工，为下一步的桥面铺装做准备。同时，架桥机的转场工作也在有序开展，为二环西路清湾江大桥箱梁的架设做准备。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中交一航局玉林路网项目二工区总工程师 任旭龙\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E——目前已经完成箱梁的全部架设任务，正在进行架桥机的转场准备工作，进行另外一个桥梁的架设准备。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E二环西路工程是我市路网升级改造项目的8个子项目之一，北起二环北路塘步岭互通，南接福绵区天河东路，属于新建道路，按照一级公路兼城市主干道路标准建设，全长约8.504公里，红线宽100米，双向8车道，设计时速为60公里。施工包括路基工程8.07公里、大桥2座、涵洞31道等内容，自2018年的5月份开工以来，中交一航局玉林路网项目二工区的建设者们严格按照施工计划倒排工期，抢晴天，战雨天，施工进度有序推进。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中交一航局玉林路网项目二工区总工程师 任旭龙\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E——截止到现在路基工程已经完成80%，涵洞工程全部完成，桥梁的下构施工已全部完成，现在正在进行的是路面结构层的施工，工区通过科学的组织，以及合理的资源投入，力争在2020年1月25日完成通车目标。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E二环西路建成通车以后，将在进一步完善我市城市交通的同时，和现有的国道、省道以及高速公路实现更好的内联外通，为我市经济的高质量发展打下坚实的交通基础。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中交一航局玉林路网项目二工区党支部书记 邵杰\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E——二环西路通车以后，将把二环北（路）和天河东路连接起来，极大地缓解了玉林市过境交通压力，对提高玉林路网整体运营效率有十分重要的意义。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717420307172295182