摘要：”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXJ0JLVII6KYQj\" img_width=\"551\" img_height=\"307\" alt=\"時代大道濱江段迎提升改造 亞運前實現戴村半小時到主城區\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E時代大道蕭山段現場圖。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXJ0JL29KsW4Gf\" img_width=\"550\" img_height=\"343\" alt=\"時代大道濱江段迎提升改造 亞運前實現戴村半小時到主城區\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E時代大道濱江段效果圖。

"\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXJ0JKh8xMFNJh\" img_width=\"1200\" img_height=\"800\" alt=\"時代大道濱江段迎提升改造 亞運前實現戴村半小時到主城區\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E時代大道提升改造施工期間交通組織示意圖。杭州市建委供圖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E浙江在線杭州7月26日訊（浙江在線記者 董潔）\u003C\u002Fstrong\u003E昨天，杭州交警部門發佈交通組織措施通告，自2019年7月25日至2020年7月31日，時代大道濱江段（時代高架主線落地段至蕭山區界）部分車道將進行封閉，該路段機動車道由雙向6車道調整爲雙向4車道。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E記者從杭州市建委（杭州市快速路網建設領導小組辦公室）獲悉，這次交通改道是由於時代大道（濱江段）提升改造工程主體施工需要。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXJ0JL29KsW4Gf\" img_width=\"550\" img_height=\"343\" alt=\"時代大道濱江段迎提升改造 亞運前實現戴村半小時到主城區\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E時代大道濱江段效果圖。杭州市建委供圖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E時代大道北接復興大橋，與中河上塘高架共同構成了杭州“四縱五橫”快速路網中的其中一縱。目前，冠山隧道以北段已具備快速路功能，出了冠山隧道跨過白馬湖路（火炬大道）之後高架落地成爲地面道路。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E爲服務“擁江發展”戰略實施，加快江南副城區域融入主城步伐，構建杭州大交通格局，促進聞堰、義橋、戴村等蕭山西南部區塊的發展，時代大道將全線提升改造爲高架快速路。其中，時代大道蕭山區段已經於去年8月份率先開工建設。本次開工建設的範圍爲濱江區段，北起白馬湖路（火炬大道），南至蕭山區界，全長1006米，新建雙向6車道高架快速路，設計車速80km\u002Fh；地面道路保持現狀雙向6車道主幹道規模。在天馬路北口設置1對平行上下匝道，實現高架快速路與地面道路的溝通，現狀火炬大道以南的落地橋將進行拆除改建。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXJ0JLG2pXBQad\" img_width=\"551\" img_height=\"352\" alt=\"時代大道濱江段迎提升改造 亞運前實現戴村半小時到主城區\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E時代大道濱江段斷面圖。杭州市建委供圖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據建設單位杭州高新技術產業開發總公司相關負責人介紹，“目前施工臨時水、電設施、苗木遷移已完成，交通改道完成後即可開始主體樁基施工，計劃2021年7月底前與時代大道蕭山段高架同步建成。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXJ0JLVII6KYQj\" img_width=\"551\" img_height=\"307\" alt=\"時代大道濱江段迎提升改造 亞運前實現戴村半小時到主城區\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E時代大道蕭山段現場圖。杭州市建委供圖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E目前時代大道快速路全線已啓動建設，蕭山段（蕭山區界-繞城南線）正進行高架橋樑樁基、承臺、立柱、蓋梁等下部結構施工，並已開始梁板安裝和現澆梁支架搭設，已完成總工程量約40%。時代大道改造完成後，從冠山隧道到繞城南線義橋互通將全程高架，成爲串聯“一主一副一組團”（主城、江南副城、臨浦組團）的一條快速通道，濱江白馬湖區塊、蕭山西南部聞堰、義橋區塊與主城區的聯繫將會更加緊密，去往白馬湖、湘湖、東方文化園等風景區也將更便捷。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E與此同時，時代大道繼續向南延伸的步伐也沒有停下。時代大道南延（繞城南線-中環）工程的起點爲繞城南線交叉口以南約60米處（與在建時代大道連接），往南經過義橋鎮、戴村鎮，終點至聞戴公路與規劃城市中環線交叉處以南約1公里處，全長約12公里，也採用高架快速路形式，雙向六車道，設計時速80公里。據蕭山區交投集團相關負責人介紹：“目前工程正在報批初步設計方案，力爭今年年底前實現局部開工，亞運會前建成。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXJ0JLl8cO9k7R\" img_width=\"1920\" img_height=\"1080\" alt=\"時代大道濱江段迎提升改造 亞運前實現戴村半小時到主城區\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E時代大道南延效果圖。杭州市建委供圖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E屆時，蕭山南部區域與主城區、江南副城之間的聯繫將更加緊密，進一步加快臨浦組團融入杭州都市圈，對於該路段的“終點”戴村來說，未來通過時代大道快速路預計半小時就能穿過錢塘江到達主城區。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717842404361126414