4月23日深度II——《進化》隆重降臨！

訂價58.8元

預售價48元

4月23日 快遞發貨

編者推薦

在一個高度不確定的時代，只有做好自己，纔是最確定的事情。

一直以來，《商學院》強調案例報道的實戰性——我們提供鮮活的商戰案例，讓實踐者不但看到商戰爆發的那個片段，還能看到商戰背後的整體謀劃、系統準備和實戰部署。更重要的是，通過這些幕後故事，學習其中系統的知識，做到“知行合一”。

科技的發展讓我們從傳統的商業時代進化到新商業時代。如果說傳統的商業是工業革命的延續，那麼，新商業則是信息革命的延續。

在新商業時代，企業要麼進化，要麼被淘汰。企業的進化能力，決定了商業的成敗。

《商學院》雜誌編輯部選取了2018年50個經典實戰案例，看看這些企業的得與失，思考自己最應該獲取的能力，做出準確的判斷，從而進化成爲新商業時代的佼佼者。

50個實戰案例、50家頭部企業、50種商業思維、50次實景推演。在這個“不確定就是唯一確定”的時代，《商學院》與您一起最實戰、創新戰、共贏戰未來！

未來，我們將繼續與你尋找智慧、思考成長。

不負時光！

圖書目錄

1.滴滴變形記：從快公司到“壞公司”

狂奔六年，亂象叢生。接二連三的惡性事件，充分暴露出滴滴出行平臺存在重大的安全隱患和經營管理漏洞，滴滴已經從光環加身的 “快公司”變成了頻遭質疑的“壞公司”？

10.小米估值預期縮水 如何講圓“5%淨利潤”故事？

自從小米提交招股書以來，預期估值在不斷縮水。從財報的數字來看，小米毛利率偏低，市盈率偏低，且大部分收入來自硬件收入。

19.華誼之災：江湖易冷 ，大哥不再？

作爲中國最早進行商業化電影製作的民營電影公司，華誼兄弟成立已有20年時間。2009年上市以後，華誼兄弟的戰略從“去電影單一化”的多元化投資擴張，到迴歸內容本身，在依靠資本市場變得更聲勢浩大時卻發現，要屹立於娛樂江湖，還需要回歸初心，保有耐心，江湖易冷，大哥不再。

31.騰訊市值失守 網遊路在何方？

2018年9月以來，騰訊控股股價持續下跌，曾一度跌至每股305.20港元，創下年內新低，市值失守3萬億港元。股價下跌與騰訊支柱業務——網絡遊戲不振有關。如何在承擔社會責任和尋求商業利益之間平衡？考驗艱鉅。

36.顛覆經典管理，海爾：如何引爆物聯網

在時代變化的背景下，海爾引爆物聯網主要通過“三生體系”——生態圈、生態收入、生態品牌來實現。企業的核心競爭力就是企業創造用戶價值的能力，是隨着用戶需求的變化不斷改進、與時俱進的。

42.劉慶峯的焦慮：科大訊飛危局

科大訊飛作爲人工智能領域最受關注的上市公司，其所處的位置既幸運，也不幸。幸運的是站在人工智能的風口上仍能在教育和政法產品上獲得政府支持，不幸的是它在體量和獲益能力上還是難以與互聯網巨頭公司比擬。

53.聯想移動深陷業績沼澤 錯失“黃金時代”

“因爲沒有戰略，所以無所適從。”近年，聯想移動在不斷“折騰”中，錯失了國內手機市場發展的“黃金時代”。它還能追得上嗎？

62.咖啡戰爭 瑞幸何以撼動星巴克

中國咖啡市場導入期完成，增速快，由強勢品牌主導的大衆品牌市場逐漸分化，形成差異化競爭。互聯網咖啡品牌的發展需要應對中間產品壕溝問題，在質疑聲中也引發咖啡行業的新零售之思。

72.海航債務危機迷局

始於2004年的海航全球併購戰略，一直都備受質疑，最核心的問題就是資金。2017年年底，海航系的10家上市公司其中有7家突然遭遇停牌，異乎尋常，將海航資金鍊困局全面曝光。

78.臨陣換帥：福特危局今何解

福特全球面臨重組，中國區也面臨銷量下滑、渠道整合、加速產品落地等一系列問題，陳安寧在福特危局時接棒中國區，能否“救火”福特中國呢？

85.HTC失語，陷落“後智能手機時代”

曾經生產出了全球第一款安卓手機的HTC如今市場份額僅剩0.68%。一心押注VR的HTC能在智能手機業務上投入多少？ “後智能手機時代”，HTC將如何定義自己的角色？

93.中興手機：失落的賽道

戰略失誤、品牌建設不力及固有的運營商管控模式，讓握得一手好牌的中興失去了智能手機高速發展時期的賽道。5G時代，中興該如何跑贏自己、跑贏未來？

102.鉅債壓身，劉立榮“賭上”金立命

一則《覆盤金立死亡之謎：董事長劉立榮賭博輸了超100億》的消息令外界譁然。從中國國產手機老大哥，到鉅債壓身、供應商討債、大規模裁員、老闆跑路，甚至是破產重組的消息頻出，金立怎麼了？

108.寶萬之爭背後的“強盜”邏輯

萬科企業股份有限公司獨立董事劉姝威一篇名爲《寶能的顏色革命》的文章激起千層浪。寶萬之爭的根本不在於情懷問題和資本的原則問題上，而是在於資金來源的合規性、合法性、槓桿性。

116.美特斯·邦威衰落 走失“風格跑道”

美特斯·邦威的衰落，既是中國休閒服飾行業的一個縮影，也折射出國產休閒品牌在國際快時尚品牌包圍下的無奈，產品力、渠道力和品牌力全都敗在國際快時尚品牌之下，最終導致業績停滯不前。

122.黃章“轉身” 魅族難跨“作坊式”管理這道檻

黃章想要推動魅族的改革，但在改革過程中他遇到了很多阻力，包括他的家族，以及來自公司其他既得利益者的壓力。產品不力，組織架構及高管變動頻繁，魅族的改革還有出路嗎？

128.寶能“輸血”，觀致危局待解

2017年是觀致成立的10週年，也是汽車行業的變革之年。這一年，中國乘用車市場增速放緩，霍頓停產，夏利無人“接盤”，韓系車在華銷量折戟，日系車深陷“造假門”……虧損、人事調整、掛牌、掛牌失效、重新掛牌，最終觀致終於迎來了“金主”寶能的入局。

135.與社會深度連接，BMW以“共享”之名

當社會企業這股力量崛起之時，企業社會責任就要從關係平等的角度出發，採用賦能的方式實現社會平等、永續的發展，讓每個人都成爲貢獻者。

... ...

更多精彩，盡在《進化》