最近，周杰倫和蔡徐坤的微博超話首位之爭成了一個全民話題。長期隱匿不發微博的周杰倫粉絲團被迫營業，"野生中老年粉"全體出動爲杰倫打榜，最終沒有微博賬號、三年未發專輯的周杰倫微博超話影響力破億，取代了蟬聯超話64周第一名的蔡徐坤的位次。

這場實力唱將和流量小生的戰爭最終決出了"勝負"，也讓衆人見識了周杰倫影響力之大。而一些企業更是趁熱打鐵簽下了周杰倫代言。7月25日，同城1小時速遞品牌閃送發佈微博稱，簽約周杰倫成爲閃送品牌人，並且確立了"一對一急送，拒絕拼單"的戰略定位。

目前，同城即時配送領域，大多數企業實行的還是拼單的配送制度，即快遞員一次接受不同地方訂單，接着一單一單開始配送。這種配送方式當然有很多弊端，配送的物品雜亂繁多，可能會出現配送錯誤或者訂單被污染、配送時效無法保證等情況。

但是閃送的一對一寄送，快遞員直接物品從一個發件人手中，送到收件人手中，既能保證配送的效率，出現了物品損壞、丟失等情況，也可以責任到人，讓用戶享受到較好的使用體驗。閃送的一對一急送服務，在即時配送領域打了一個差異化定位，無疑是一個競爭的優勢。

不過，雖然對於用戶來說，能夠享受到較好的配送服務，但是對於配送員來說可能不是一件特別友好的事情。原來拼單的配送方法，配送員可以根據路線規劃一次送多單，送單越多提成當然也就越多。但是，一對一送單之後，配送量下降，自然影響配送員的收入。

既要保證用戶物品的配送效率，同時也要兼顧配送員的收入，那麼唯一的解決辦法就是提高配送的費用。但是，這樣的話，成本是轉嫁到用戶身上，還是平臺進行補貼呢？閃送作爲一個企業，最重要的還是實現盈利，因此最終上漲的費用可能還是由用戶買單。

據國家郵政局統計數據顯示，同城快遞業務收入也持續增長，2014年同城快遞業務收入265.9億元，2018年增至904.7億元，同比增長23.6%。同城速遞已經成爲物流行業增速最快的子行業，國家郵政局預計到2020年市場規模將超2000億元。

如此大的市場規模下，閃送簽約周杰倫擴大品牌影響力的同時，打出一對一急送的差異化打法，競爭優勢進一步凸顯。但是如何在配送效率、質量的基礎上，讓用戶花少的錢享受到應有的服務，又兼顧到配送員的利益，這還是一個值得探索的問題。