摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E按照濟青高速改擴建計劃，零點立交至小許家樞紐段原設計擬採用路基雙側拼寬的方案進行施工。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E零點立交至小許家樞紐段調整後的改擴建方案設特大橋3座，分別是小許家高架橋(2.75km)、小清河特大橋(1.03km)和華山高架橋(4.36km)。

"\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E大衆網·海報新聞濟南7月28日訊\u003C\u002Fstrong\u003E（記者 賀輝）根據施工計劃，濟青高速改擴建工程小許家立交以西段年底將建成通車，屆時濟青高速北線將全線通車。目前，該路段施工正在穩步推進。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E按照濟青高速改擴建計劃，零點立交至小許家樞紐段原設計擬採用路基雙側拼寬的方案進行施工。爲保障濟南“北跨戰略”的順利實施，應濟南市政府要求，施工設計調整爲部分高架路方案，爲濟南北部城區再添一條快速大通道。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E零點立交至小許家樞紐段調整後的改擴建方案設特大橋3座，分別是小許家高架橋(2.75km)、小清河特大橋(1.03km)和華山高架橋(4.36km)。另外，還有新建的王舍人互通立交以及改建的華山互通立交。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6718652633311085070