大家好，今天小编给大家说一下今天的主角领克02，首先要跟大家说的是它门内的吸音棉是有的，它前门的面积非常大而且也比较厚是原生棉的种情况。

大家是否还记得在领个零一的时候包括之前的沃尔沃叉c60的时候，它的门里面都是那种非常硬的一块硬板去做的，它这辆车的确跟之前的还是有区别的，它的地方是有一个比厚的，类似于像发泡的一个东西会挡住，后面还有相应的背胶，背胶还是比较好撕的，然后里面的结构是有一道加强筋家，而且防撞梁是一个u型的结构，整个门是一个冲压的结构，门铰链是铸造式的，它们都具有欧洲包括沃尔沃的这种设计风格和设计传统。

为什么之前的是那样一个整版?是因为那种门的设计是有一个气压传感器上侧面发生碰撞的时候让这辆车更早的知道我侧面撞了，而不是说用一个相对不太敏感的重力传感器去测量的，它的密封性是特别好的，所以说的他能够测得相应的气压值。当然说这种气压直多与少也是经过沃尔沃包括领克，也好进行了千万次的测试以后的才是写了相应的程序。说到这个时候，大家第一反应很能会那么敏感的传感器是不是就消失了，而且真的不是消失，是因为在上面的位置，也是博世生产的零件编号为九六压力传感器，这就是说这样的结构门同样有相同的这种作用在里面。

但是小编会有一个疑问，是因为之前看见了非常坚硬的那种门，它对气压的以外的这种改变是不太会多的，因为全部的孔都被堵住了。但是像盖板，是非常柔软的，假如发生碰撞它的这种传感器是否还是会像之前的气压来的那么的准确，但是至少会看到在这种门的结构像同样有这种气压传感器的结构在里面，它还有一个相应的优点，就是这种门从维修上来说会更简单一点，上因为之前的那个门完全被堵死，假如你想换东西真的是特别的还难，告诉大家压的门窗的电机的是在做上面的位置，音响是在左下方的位置，旁边有一个特别小的盖板，撕开以后会对里面包括传感器都是可以进行维修的。前门就和大家说这么多。

现在小编在跟大家说一下后门它是什么样子的，后门的吸音棉的面积要比前门的吸音棉面积小很多，大概只有前门的一半儿的面积。稍微严格一肯定是没坏处的。它的结构是和前门一样的，也是有一块比较大的像发泡海绵这个东西，里面的没有找到相应的加强筋，但是有一根防撞梁防撞梁的配置是比较低的，也同样是一个u型的结构，门是一体冲压式的，门铰链也锁铸造式的。但是小编会看到在后门儿下方的外置并没有找到像前门一样气压传感器，也肯定的说这辆车的后门是不具备气压传感，而去引爆侧气帘的这种撞击的装置。

以上就是小编对领克02它的前后门的相同与不同之处的阐述，还有和领克01的不同，你们还有小编不知道的吗？希望你们给小编留言。