2019年7月25日上午9點多，合肥濱湖要素大市場附近發生一起車輛相撞事故。一輛標緻轎車撞上了勞斯萊斯庫裏南。據瞭解，標緻車的駕駛員爲女司機。事發時，勞斯萊斯車由北向南正常直行在輔道，標緻車在右轉彎時疏於觀察，與勞斯萊斯車相擦。據悉，庫裏南被撞並不嚴重，但是因爲是豪車，維修費用或要50萬元。

另外，該輛標緻307是08年上的牌，目前殘值約1萬元，比較詭異的是，該車保險昨晚12點到期，三者險買了50萬，因賠付金額過大，保險公司已準備走標準程序，因事發蹊蹺，不能排除有騙保嫌疑。事情目前正在處理和調查中，尚未可知，不過我們不妨先看看庫裏南5月份的銷量表現如何。

受中國消費者的汽車消費傾向帶動，SUV成爲席捲全球汽車行業的浪潮，雖然目前聲勢有所回落，但頂級豪車市場，SUV的市場方纔緩緩開啓。從賓利添越到蘭博基尼Urur以及預計今年下線的阿斯頓馬丁DBX正在逐漸進入消費者的視野，而作爲他們的老大哥勞斯萊斯庫裏南在一衆“小弟”面前，是一道只可仰望的高山。

雖然從去年上市至今，庫裏南的單月銷量一直保持在幾十輛的水平，但分佈的區域正逐步擴大，數量上也在穩步提升，經濟形勢的好壞對於富豪們而言，顯然不會影響他們及時行樂的興致。更何況作爲全球頂級奢華品牌，勞斯萊斯旗下車型比起一般的家用車，收藏和升值的價值不可低估，即便是作爲一種投資保值手段，富豪們一擲千金也是值得的。

那麼繼今年1-5月份，又有哪些土豪爲一睹歡慶女神容顏而一擲千金呢，不妨一起來看看。

2月份，作爲中國傳統的新春佳節，全國人民都沉浸在節日的歡快氣氛中，但富豪們並沒有閒着，全國範圍內共有13位車主喜提庫裏南，保持了他們在工作創業中的熱情。正如前文所述，庫裏南的銷量雖然偶有波動，但受中國富豪認可的區域正逐步擴大，譬如西南省份貴州與青海均爲首次上榜。

令筆者非常好奇的是貴州的這輛庫裏南最終買家會是誰，要知道中國“辣醬女王”陶華碧也是勞斯萊斯的忠實車主，並先後將古斯特、幻影兩款豪車收入囊中，即便作爲工業屆的頂級藝術品收藏，再多一輛也是極好的，真實情況如何，不妨請當地的網友給我們解答。

在經歷全年銷量最低迷的二月後，春分時節萬物復甦，庫裏南也正式步入銷量快速上升的軌道，在絕對數量上，3-5月份庫裏南的銷量呈現“倒V”折線走勢，但從銷量分佈的區域來看，庫裏南正由一線城市北上廣深，逐步滲透至二三線城市。除了頂級富豪對其青睞有加，全國各地方富豪也表現出了濃厚的興趣，幾百萬買一輛頂級豪車，既享受了舒適，談生意也能彰顯出自身的實力，一舉兩得，何樂而不爲。

從3月份銷往全國16個省市，到4月的18個，再到5月的20個，相信用不了太久，庫裏南車友會將編遍及全國所有省份，倒不是說富豪們也存在攀比的心理，而是真正好的東西，往往會引起共鳴。作爲一款全球頂級奢華座駕，庫裏南自然能抓住富豪們的眼球。

歡慶女神的優雅是吸引用戶的首要因素，而內飾的高檔、豪華感也絕不輸富豪們的豪華家庭裝修。中控臺的造型和按鍵佈局是勞斯萊斯傳統的風格，但19款庫裏南的中控屏首次搭載了觸控功能，木紋的內飾面板最具質感，大氣雍容的氣場不是其他品牌所能比擬的。

對於真正擁有ta的賣家來說，相比前排駕駛座而言，羊羔毛腳墊、電動關門、後排影院系統以及定製音響、全景天窗、後排野餐桌、獨立座椅纔是展現身份與格調的私人物品。寬敞空間、豪華用料，加熱或通風冷卻等功能一應俱全，老闆們累了，躺在上面小憩一會，補充精力也是極好的。尤其是後排設置的隔音玻璃，當升起後，即便後備箱存取物品發出噪聲，後排的老闆也可以沉浸於自己的人生而不受影響，無微不至的照顧想不討老闆的歡心都不行。

一線城市的大老闆們嚐了鮮，二三線城市的“小老闆”也不甘等得太久，在庫裏南5月份的銷量城市中，除了北上廣等老面孔繼續領跑，廊坊、孝感、南陽以及聊城等新面孔也光榮上榜，在愈發龐大的庫裏南車主圈中，非一線城市的壕們正扮演更加重要的角色。

改革開放、市場經濟造就了中國富豪如雨後春筍般的湧現，但形勢的發展對於每一位富豪來說並非都是一帆風順，更多的是起伏跌宕最後成就了一番事業，買一輛庫裏南犒勞自己也是理所應當，更何況如此工業明珠，買來做收藏品也是極好的，作爲資產保值增值的手段，萬一遇到個啥週轉，再轉售出去也是一筆不小的應急資金。借用一下普拉多的段子：當你輝煌了，買輛庫裏南，風花雪月；你落魄了，賣了庫裏南，東山再起。