摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E以“村物業應儲盡儲+村居及公服設施品質提升”作爲啓動區的規劃思路，劃定三項提升項目：容發物流收儲項目、村居品質提升項目和友好醫院周邊品質提升項目，內容包括安全隱患的整治、公共配套完善、市政設施升級、重要建築升級、環境品質提升等。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E本次規劃新增功夫配套設施50處，總建築面積20890平方米，包括落實現行控規的1處綜合醫院（服務5-10萬人），新增2所幼兒園（21班）、1所小學（18班）、1處公交首末站、4處社會停車場等。

"\u003Cp\u003E被稱爲廣州“最大城中村”的白雲區大源村將迎來“瘦身”：日前，《白雲區大源村片區提升啓動區控制性詳細規劃》獲廣州市規委會審議通過。作爲全國知名的“淘寶村”，大源村在十年間建築面積翻倍增加了600萬平方米。根據本次通過的規劃，片區將開展啓動示範區的提升工作，未來總建設量將減少近300萬平方米，片區內規劃4條軌道交通線與接駁巴士，打造三條景觀通廊保證逾六成山體可見，並配套11所中小學與15套幼兒園。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E大源村位於白雲區東南部，和龍科技創新谷南端，廣深科創走廊沿線，20公里範圍可達白雲國際機場、廣州火車站、廣州北站、廣州東站等的重要對外交通樞紐。目前，項目範圍內非建設用地1083公頃（主要爲山林用地），建設用地共719公頃（主要包括村居、村物業、公服配套、二類居住等用地類型）。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E作爲廣州知名的“淘寶村”，低端的電商產業發展給大源村帶來了無序蔓延。據悉，2006年該村產業以洗水廠、印花廠爲主，到2011年便以手機配件、數碼產品爲主，2017年則以淘寶電商、快遞爲主。從2009年至今，該村總建築面積增加近600萬平方米，十年間增加一倍。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E如此一來，導致該片區建設強度較高，現狀總建設量達1016萬平方米。其中村居住佔70%，達716萬平方米；村物業佔23%，爲228萬平方米；現狀樓盤34萬平方米（佔3%）；公共配套38萬平方米（佔4%）。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E從2018年9月至今，廣州市委主要領導多次到大源村實地調研。廣州市委、市政府要求紮實推進大源村綜合整治工作，爲全市基層治理改革創新提供經驗。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E對於大源村的綜合整治提升，白雲區提出收儲爲主、產業升級與環境改善同步推進的總體提升思路、成熟一片推動一片的分單元提升實施路徑。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E此次項目總規劃面積18平方公里，範圍爲大源村村域範圍。規劃淨建設用地344公頃，建設規模預判爲750萬平方米，居住人口約11.6萬人。淨建設用地規模比現狀減少160公頃，建設總量預判比現狀減少266萬平方米。換言之，大源村未來將“瘦身”近300萬平方米。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E規劃提出，該片區的定位是“智美雲谷，活力大源”，擬打造成廣州“老城市、新活力”基層治理創新示範區。在空間結構上，片區內劃分了“一核四片”，以提升地區產業功能佈局。具體來看，將圍繞廣佛環城際TOD核心，外圍的TOD綜合服務核心片、TOD都市產業社區片、大源創新孵化片、大源西電商初創小鎮片這四大片區協同配合，加之次外圍的教育培訓基地片、大源東科創小鎮片，優化整體產業配置，完善產業鏈條。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E同時，爲了更好地“顯山露水”，提升後將嚴控天際線，打造“路—城—山”的多層次天際線。根據規劃，將高度輪廓分爲三層，將較高建築結合TOD站點佈局，沿道路和沿山體周邊建築高度逐漸降低：第一層沿大源北路，最高點80米；第二層沿活力慢行帶，最高點120米；第三層沿帽峯山山脊線，最高點310米。三層天際線相重疊，將預留出三條觀山景觀通廊，保證60%以上的山體可見，使城市景觀與山體景觀更好融合。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E此外，還將落實《總體城市設計》中廣州大道風廊控制要求，拉通3條通山視廊，東西貫通、引山入城，從廣州大道能看得見山、走得近山。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E面對如此“巨無霸”，整治提升工作中自然包含了優化交通。規劃稱，要切實優化對外通道、落實《廣州軌道交通線網規劃（修編）》，完善道路網系統、增加路網密度，優化關鍵交通節點，完善交通設施。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E具體來看，對外交通規劃落實廣佛環城際線位（設大源站），落實線網規劃地鐵26號線、地鐵18號線支線及有軌電車X2線。規劃預留永石路線位、拓寬大源路、優化關鍵節點。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E對內，建設快速路1條（現狀華南快速幹線）、主幹道3條（大源南路、廣州大道北和永石路）；規劃新增了6條次幹道；並規定道路密度不低於8.5㎞\u002Fkm²。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E令人關注的是，在交通設施配套方面，片區將設7處公交首末站，並設地鐵接駁巴士線路（總規模要求不小於14663平方米）。此外設7處公共停車場，總泊位數不少於910個，最大限度滿足大源村村民和外來車輛的停放需求。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E爲滿足片區內近12萬居住人口的生活需求，規劃提出要按照15分鐘生活圈，形成10處街道綜合服務中心；按照5分鐘生活圈，形成35處社區綜合服務中心；按照每100平方米住宅建築面積不少於11平方米的標準，配置公服設施，包括綜合百匯、超市等便民商業服務設施。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E規劃共配置教育設施26處、文化設施2處、體育設施2處、醫療設施2處。其中，小學7所（228班）、初中3所（105班）、高中1所（60班）、幼兒園15所（186班）；新增文化站2處、羣衆性體育運動場地2個；落實原控規的綜合醫院1處，新增社區衛生服務中心1處。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E全部建成後，可實現就醫、上學、購物、文體活動、兒童遊樂、政務服務等日常生活需求基本可在片區內解決，減少對外出行。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在環境上，規劃提出打造藍脈綠網，串聯“生態公園—社區公園—口袋公園”的公園綠地系統。規劃公園綠地152公頃（包含附屬綠地），人均13平方米\u002F人。具體包括打通3條東西向區域生態綠廊，換臉山谷兩側山體，寬度約60米-150米；沿三條區域通廊及規劃河涌沿線規劃多處城市公園，達到300米進公園的服務半徑；在各村社內打造多處口袋公園，總面積73160平方米，形式50米半徑的口袋公園服務圈。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E根據規劃，大源村在2019—2021年三年間將逐步開展8項重點工作，包括違法建築拆除、黑臭水體整治、舊村改造（公共空間、民生設施）、舊廠改造升級、物流園改造升級、批發市場改造升級、工業園改造升級，具體分26個實施工程。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E今年計劃開展6項重點工作、13個實施工程，同時近期重點開展1箇舊村提升啓動示範區。白雲區選取現狀較爲成熟片區（容發儲備地塊及周邊區域）作爲大源片區提升的啓動區單元。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E啓動區範圍48.8公頃，東至大源南路、西至規劃廣佛線際線、南至藝福路，全部爲村集體用地權屬。現狀總建設量72.4萬平方米，其中村居44.2萬平方米、村物業13.9萬平方米（容發物流）、公共設施14.3萬平方米（現狀醫院及老年公寓）。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E以“村物業應儲盡儲+村居及公服設施品質提升”作爲啓動區的規劃思路，劃定三項提升項目：容發物流收儲項目、村居品質提升項目和友好醫院周邊品質提升項目，內容包括安全隱患的整治、公共配套完善、市政設施升級、重要建築升級、環境品質提升等。其中容發物流收儲項目由政府收儲、統一規劃、整體出讓。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E啓動區將採用產城融合的用地佈局，通過低效物業轉型升級，打造生產、生活、生態“三生”融合發展的新型產業園區，設置智能創新基地、生產性服務中心、智慧公寓、人才社區等。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E根據規劃，啓動區將通過五大措施實現村居品質跨越式提升：增加市政道路，道路網密度增加3倍，打通消防通道1300米，同時抽疏現狀建築超現狀建築1\u002F3；增加或提升33個共13類公服設施；實現三線下地、立面線路整治，長度約3400米；打造1個山體公園，增設口袋公園6個，實現7.5公頃公園綠地；對主要道路界面、公共空間立面進行改造提升，長度約3400米。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在用地上，啓動區在修改前主要爲倉儲物流用地，控規修改後主要爲產業用地、居住用地、及公服設施用地等，淨建設用地爲20.41公頃，總建設量59.63萬平方米，毛容積率1.22。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E本次規劃新增功夫配套設施50處，總建築面積20890平方米，包括落實現行控規的1處綜合醫院（服務5-10萬人），新增2所幼兒園（21班）、1所小學（18班）、1處公交首末站、4處社會停車場等。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E【南方網全媒體記者】劉懷宇\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E【通訊員】穗規資宣\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E【實習生】徐小琦\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719415082343727629