"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E随着夏季的到来，我国各地都纷纷发布高温预警，与我们相隔甚远的欧洲更遇到了热浪和干旱袭击。\u003Cstrong\u003E7月31日，媒体报道指出，眼下欧洲的热浪将导致欧洲大陆最重要的航线之一——莱茵河上的水位变低，预计会让德国脆弱的经济“雪上加霜”。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ffce1a1d0f6994cbf991d3cb6c43a4925\" img_width=\"1262\" img_height=\"652\" alt=\"热浪袭击，德国经济或雪上加霜？中欧列车却为经济恢复提供可能\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E据报道，2018年夏季，受持续高温的影响，莱茵河水位下降了近30厘米，河流的传输性能下降了27%。\u003Cstrong\u003E受此影响，2018年德国第三季度经济萎缩了近0.2％，并在第四季度停滞不前。\u003C\u002Fstrong\u003E数据显示，上周以来，德国部分地区的气温已经达到41摄氏度的水平，莱茵河的水位正在下降。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E据了解，莱茵河每年承载着德国近80％的货物运输。高温导致的降雨量不足意味着莱茵河无法承载过重的货船，使得许多生产商采用其他运输工具或较小的船，从而增加了运费成本。\u003Cstrong\u003E其中，2018年德国化工巨头——巴斯夫就被迫关闭了旗下一家工厂。\u003C\u002Fstrong\u003E巴斯夫的负责人表示，因为莱茵河的低水位使得运输货物的船只无法提供足够的原材料，供应中断导致其额外成本达2.5亿欧元（约合2.79亿美元）。\u003Cstrong\u003E更令巴斯夫焦虑的是，上半年经营利润同比萎缩45%，如果热浪继续下去，下半年也将很难赢得好转。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Feb7ed6fecbdc4eecb3dfd103b77bf914\" img_width=\"1266\" img_height=\"644\" alt=\"热浪袭击，德国经济或雪上加霜？中欧列车却为经济恢复提供可能\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E对于当下的情况，ING德国首席经济学家指出，德国经济处于“自2009年以来最危险的十字路口”，在高温的影响下，经济无疑将不堪一击。\u003C\u002Fstrong\u003E英国市场调查机构IHS马基特公司的最新数据显示，7月份德国制造业PMI跌至84个月低点，并为连续第7个月低于50的枯荣线。一些德国巨头的表现更是令人感到担忧，其中，奔驰母公司——戴姆勒上半年净利润同比下滑78%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E值得一提的是，经济面临下行风险之际，德国却迎来了我国中欧班列的好消息。近日，据媒体报道，从我国河北省开往德国的中欧班列正式发车。据悉，这一运输方式的时效仅为海运的一半，成本与海运持平。受益于中欧列车的便捷下，德国也成功吸引了来自中国的投资。\u003Cstrong\u003E数据显示，去年中国对德国的投资比2017年增加了23%，总投资额升至21亿欧元。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5815a601b9c24263aa498f662a0194dd\" img_width=\"960\" img_height=\"639\" alt=\"热浪袭击，德国经济或雪上加霜？中欧列车却为经济恢复提供可能\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E此外，看上了“中欧列车与中国市场结合”对于恢复经济的潜在可能性，德国铁路公司的货运部门表示，将大幅提高中国出货量，将集装箱的数量从目前的8.5万个标准集装箱提高到10万个。\u003C\u002Fstrong\u003E今年4月，保时捷与总部位于德国的汉宏物流签订了一份合同，约定每年通过中欧列车向中国市场输送8000辆汽车。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719793939387269636