宜宾一下大暴雨，大家最担心的就是油樟文化广场旁的二二四涵洞。毫无意外，10天前的暴雨中，这里又“沦陷”了。如今，城市内涝治理工作正在推进。

实际上，除了现在的抢险工程，最近还传出重磅消息：二二四涵洞附近的立交桥规划，又被提及了！与此同时，其他几条出入城北新区的道路，也在有序推进中。

高架立交桥被重提，终于要快了？

二二四涵洞附近修立交，这并不是新消息了。去年官方就曾在“市长与网民信箱”中回复网友，“已委托设计单位做二二四立交方案”。一时间，媒体、网友都激动不已。

（截图来源：原“市长与网民信箱”）

不过，由于接下来都没啥消息流出，这座规划的立交也淡出了大家的记忆。这不，最近又有网友提出修建立交的建议——

（截图来源：宜宾零距离）

实际上，从最新消息看，这座立交并没有被官方“遗忘”。7月29日，相关领导调研督导城市内涝治理工作推进情况时就提到，“要规划建设高架立交桥，为车辆提供更多通行方案，缓解224下穿桥洞交通压力”。

（截图来源：叙州区人民政府网站）

如今，高架立交桥再次被提及，这是否意味着离建设更近一步了呢？其实，即便没有“看海”，二二四涵洞作为城北新区互通老柏溪甚至天池的要塞，交通压力也非常大。大货车、私家车、摩托车……各种车辆往来不断，安全也是一大问题。所以，高架立交桥也好，其他改造方案也罢，只希望能早点落地建设吧！

佑之路西延线三期，加紧推进

这也是一条备受关注的道路，因为它通车后，可以直接连通城北新区与柏溪老城，方面快捷不说，还不用担心二二四涵洞一看海就过不了的问题。

（佑之路西延线三期大致走向）

佑之路西延线三期工程总投资约1.2亿元，道路全长1.6公里，设计路基宽40米，主要为双向六车道设计，沥青混凝土路面。其实，北新公馆附近的城北新区段早已呈现，路灯安装也有些时日了，难度系数最大的下穿铁路段也在有序推进。

那么，究竟何时通车呢？小编目前暂未看到官方的说法，不过听说二二四涵洞看海时，这里曾临时通行，看来全线通车估计也快了吧。

公铁两用桥北连接线，

一期立交和匝道基本完工？

此前的消息是，金沙江公铁两用桥北连线包括一期、二期、高庄桥立交改造三大工程：

一期起于金沙江公铁两用桥北岸的公路桥墩，包含立交及其连接线；二期起于一期的翠柏大道单喇叭互通立交，与自宜高速交叉处设置柏溪北全互通立交，主线上跨自宜高速后顺接规划道路；高庄桥立交改造工程将在翠柏大道上增加上、下行匝道各一条，并与北连线规划的一期立交相接。

看起来可能“打脑壳”，反正修好后，城北新区的私家车可以通过宜水高速立交上公铁两用桥，然后直抵南部新区；也可以通过宜水高速立交、翠柏大道立交，便捷互通天池、中坝、老城区。

那修建如何了呢？半个月前的消息是，北连接线一期工程已基本完成立交和4条匝道的施工，连接线主线全长332米，目前还有土石方作业尚未完成。而高庄桥立交匝道主体也基本完工。公路桥北连接线一期及高庄立交桥改造项目，预计8月底实现双向通行。

（图源：宜宾新闻网）

（图源：宜宾零距离）

【写在最后】

当然，除了以上道路，出入城北新区的新建/规划道路，还有一曼大道延长线（城北新区至喜捷快速路）、沿山通道等等。一旦全部建成通车，城北新区乃至柏溪老城的交通出行环境，都能大大改善。当然，现实的问题是，每一条路都需要时间来推进，所以大家还得多些耐心才行。

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