29日，市行政審批局批覆了《滬通鐵路南通西站綜合交通樞紐項目環境影響報告表》。《批覆》指出，僅從環保角度分析，原則同意本項目按《報告表》所述內容進行建設。項目包含西站大道工程（一期）和南通西站工程2個子項目。

▲南通西站樞紐工程總平面圖

▲效果圖

西站大道一期工程爲城市快速路，南起深南路，北至滬陝高速，全長2400米，寬度60米，主要建設內容包括下穿滬通鐵路高架橋及鐵路西站門口兩個墩子、深南路至集賢路段地面道路、地面橋樑、雨水、污水（含污水泵站）、給水、綠化及附屬設施等；南通西站工程包含站北路、站東路、站南路（工程名）及站區內交通工程、東西落客平臺高架閘道工程、站區配套景觀工程、站區市政管線、站區地下空間、下沉廣場、公交車場站、長途汽車站、站區園林景觀及商業樓、過街通道等附屬設施。

今年2月，在2019年全省重大交通項目集中開工儀式上，高鐵南通西站綜合交通樞紐同步開工。南通西站無異於一個南通版的“虹橋樞紐”，它集高鐵、地鐵、公交、停車於一體，滬通鐵路、通蘇嘉城際、鹽通鐵路等共用此站，高鐵、地鐵、公交、出租等多種運輸方式在這裏無縫銜接。方案秉承“交通優先、功能爲主、以人爲本、近遠結合”的設計原則，形成“一核、一軸、四片”的規劃佈局結構。整個站區規劃採用“立體分層、人車分流” 的設計模式，定位爲功能完善、設施先進的現代化綜合交通樞紐，以展示現代化城市的良好形象。

南通西站不僅可以填補我市大型綜合交通樞紐的空白，而且承擔起南通鐵路下一個五年計劃中“四大任務”中的三大重任——高鐵建樞紐、普鐵成網絡、客運通四方。

來源：南通發佈