在中国快站不住脚跟的韩系车，真的要凉了？
"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E长期以往，在中国汽车市场拥有数一数二地位的当属以两田为代表的日系，以及德系“老大”大众无疑，其实早先进入中国的还有一家，那就是韩系车，虽然比不上日系和德系，但纵观整个中国汽车市场来看，也并不算晚，想当初很多城市真正开始提升出租汽车档次就是从现代伊兰特开始的。那么多年过去后的今天，韩系车现在的表现怎样了呢？为什么说韩系车快在中国站不住脚跟了，真的要被国产车反超了吗？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fbf718426a6ba421499dfd1a1eae2e1e2\" img_width=\"600\" img_height=\"393\" alt=\"在中国快站不住脚跟的韩系车，真的要凉了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E低价高配已不再是韩系车专利\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E其实一开始韩系车就是走“低价高配”路线的，不得不说其发展规划还是比较聪明的，懂得国人所需，事实证明“高性价比”的路子它走得很是成功，并且迅速在竞争愈加激烈的汽车行业中占有一席之地。“索8K5迈锐宝” 三宝中，韩系车就占两，虽说是调侃但也足以说明其性价比之高。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F34a2feba444f440c9113423f6b18ae70\" img_width=\"500\" img_height=\"563\" alt=\"在中国快站不住脚跟的韩系车，真的要凉了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E然而小聪明总是很容易被人学习模仿甚至超越，近年来中国自主品牌的汽车如雨后春笋般，成长之迅速，很多国产新秀汽车苦于技术品质困扰，所以开始在配置上下功夫，消费者可以花更少的钱享受比韩系车更多的配置。很显然对于讲究汽车配置的人来说，基本上是不在乎品牌，同样的钱谁给我的享受多我就选谁，所以韩系车的“性价比之王”光环也就逐渐褪去。以至于去年计划70万销量的起亚，结果交了30多万成绩而啪啪打脸。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdd4ea561b8ff43b7a052232f8775e3ac\" img_width=\"640\" img_height=\"458\" alt=\"在中国快站不住脚跟的韩系车，真的要凉了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E质量口碑都不占优势\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E除此之外，韩系车被人诟病最多的当属质量和技术了。其实早期的韩国车质量并不算差，大街小巷伊兰特出租车更是创造了不少“神话”，但正所谓越老旧的技术也就越不容易坏，它的质量好也仅仅限于平台技术老旧的基础上。以三宝中的K5为例，2.0L+6AT的技术在整个汽车行业中已经服役多年，而韩系车又是将它用了十年之久，坏才不正常。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5815877a385340c1b63a28ab3351fd74\" img_width=\"500\" img_height=\"332\" alt=\"在中国快站不住脚跟的韩系车，真的要凉了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E而韩系车推出的所谓“新技术”也是闹了笑话，前些年高调推出的所谓NU技术，但经过了解之后原来只是连续可变气门正时（CVVT），早在此23年前日系车就已经开始使用。而韩国车企是真不知道这项技术的存在，还是以为消费者都不懂车想玩智商不得而知。就好比5G时代马上就要到来，这时候突然有人跳出来说3G信号真好，比E网好太多了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F983f3791ae92480eaa4b0732cc6ce4af\" img_width=\"1080\" img_height=\"680\" alt=\"在中国快站不住脚跟的韩系车，真的要凉了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E民族情节导致韩系车口碑直线下滑\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E有句话这样讲“喜欢一个人没道理，而讨厌一个人却可以有千万种理由”，国人对韩系车就是如此，只要韩国任何一个举动让人不舒服，那么对韩系车这个品牌的好感度就下降一截。最有代表性的当属去年“萨.德事件”了，国家上层关系一度紧张，而作为普通民众只能将抵触情绪转在汽车身上，损失了不少潜在用户，并且品牌好感度跌破冰点。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fcc4ba38d4a1d4614b8f8e52abf5d3857\" img_width=\"549\" img_height=\"304\" alt=\"在中国快站不住脚跟的韩系车，真的要凉了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6),
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