摘要：上月鄭州機場客流創22年來新高\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E中原網訊(鄭報全媒體記者 張倩 通訊員 施書芳 程碩 文\u002F圖)\u003C\u002Fstrong\u003E昨日，來自河南省機場集團的最新統計數據顯示，今年暑運第一個月，鄭州機場旅客吞吐量突破260萬人次，同比增長8.96%，再創鄭州機場通航22年來最高歷史紀錄，實現暑運首月“開門紅”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E另悉，面對暑運期間惡劣天氣頻繁出現，鄭州機場採取了許多有效措施，從各個環節、各個流程一分一秒提高航班正常率，今年8月1日8時47分，南航CZ6595航班(波音737客機執飛)從鄭州機場北跑道順利完成非全跑道起飛，這是鄭州機場第一次使用這種方式保障飛機起飛。

"\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRY3Kl5PIHjQ6ql\" img_width=\"400\" img_height=\"284\" alt=\"暑運首月“開門紅”！上月鄭州機場客流創22年來新高\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E中原網訊(鄭報全媒體記者 張倩 通訊員 施書芳 程碩 文\u002F圖)\u003C\u002Fstrong\u003E昨日，來自河南省機場集團的最新統計數據顯示，今年暑運第一個月，鄭州機場旅客吞吐量突破260萬人次，同比增長8.96%，再創鄭州機場通航22年來最高歷史紀錄，實現暑運首月“開門紅”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E開通客運航線達205條\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E今年前7個月，鄭州機場一批新的航線相繼開通， 6條國際定期客運航線相繼開通、8條國內客運航線首航成功。截至今年7月底，在鄭州機場運營的客運航空公司達56家(國際地區21家)，開通客運航線達205條(國際地區25條)，通航城市達110個(國際地區22個)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E豐富的航線網絡，更好地滿足廣大旅客暑運期間旺盛的出行需求。今年7月1日暑運以來第一個月，鄭州機場累計發送旅客267.8萬人次，同比增長8.96%，是2019年以來單月旅客吞吐量最高的一個月。暑運以來最高峯日出現在2019年7月31日，近9萬人次，達到8.9萬人次，均創鄭州機場歷史最高水平。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E非全跑道起飛在機場首次應用\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月底，不少旅客在鄭州機場發現多了一些新的設備，其中一套高大上的智能旅客引導系統非常實用：旅客來到設備前，人臉就會在顯示屏上出現，通過掃臉自己所乘坐的航班信息、在哪個登機口登機、到登機口的距離有多少米遠等信息一一顯示出來，非常方便。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據河南機場集團信息中心技術人員介紹，爲了更好地提高旅客出行體驗感，加大智慧機場建設力度，鄭州機場聯合中航信開發了這種先進的智能旅客引導，有了這種智能設備，旅客不用進行任何操作，只要站在設備前就能自動查詢到所乘坐航班的各類動態信息，目前，該系統處於測試階段，近期將正式啓用。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E另悉，面對暑運期間惡劣天氣頻繁出現，鄭州機場採取了許多有效措施，從各個環節、各個流程一分一秒提高航班正常率，今年8月1日8時47分，南航CZ6595航班(波音737客機執飛)從鄭州機場北跑道順利完成非全跑道起飛，這是鄭州機場第一次使用這種方式保障飛機起飛。據瞭解，過去，一架排在第一起飛位置的飛機，如果遇到突然的空域限制、天氣等原因不能夠飛行，後面的飛機都要等待。實現非全跑道起飛後，大部分機型可以從跑道中間的連接道(距跑道起點300米)進入跑道起飛，這樣就減少了客機起飛排隊時間，爲鄭州機場航班的高效有序運營又增添了一把“利器”。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720784494942487051