摘要：”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRY0GLaD6RWWYoU\" img_width=\"720\" img_height=\"540\" alt=\"我市首座“ETC门架”安装完成\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E没有办理ETC的车辆，主线门架会自动扫描驾驶员领取的高速公路复合通行卡，通过高速公路复合通行卡信息的更新，形成有效、完整的行车路径，非常智能化。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRY0GLZZH1LBqcI\" img_width=\"720\" img_height=\"540\" alt=\"我市首座“ETC门架”安装完成\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E现行收费站的 ETC 通道一般只能实现单车道过往车辆收费，而主线ETC门架相当于一个无人值守的收费站，像一个大门框一样，跨设在高速公路车道上方，能实现多车道车辆同时自动收费。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVDybmDEJVnQbB\" img_width=\"1080\" img_height=\"324\" alt=\"我市首座“ETC门架”安装完成\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E7月29日\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E徽杭高速上\u003Cstrong\u003E首座主线ETC门架\u003C\u002Fstrong\u003E安装完毕标志着\u003Cstrong\u003E徽杭高速取消省界收费站\u003C\u002Fstrong\u003E工作拉开序幕\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E浙江顺畅高等级公路养护有限公司徽杭项目部总经理蒋云喜：“厂里加工、镀锌、喷塑，再运到现场。现场主要采用拼装形式安装，大概持续两小时左右，部分时间采用断流方式施工。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRY0GLZZH1LBqcI\" img_width=\"720\" img_height=\"540\" alt=\"我市首座“ETC门架”安装完成\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E现行收费站的 ETC 通道一般只能实现单车道过往车辆收费，而主线ETC门架相当于一个无人值守的收费站，像一个大门框一样，跨设在高速公路车道上方，能实现多车道车辆同时自动收费。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRY0GLZu60t02aY\" img_width=\"720\" img_height=\"540\" alt=\"我市首座“ETC门架”安装完成\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E收费管理部设备管理员张浩：“ETC门架是取消省界收费站工作中比较关键的环节，所有车流量的信息都是通过门架上的设备进行提取的。门架装好之后，暂时不能使用，还会加很多数据抓拍设备。车辆经过门架的时候，会对车辆的车型、车牌、车身颜色等一系列的数据进行抓拍，形成一个流水记录，它还会对ETC的数据进行分析采集，分路段扣费。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRY0GLaD6RWWYoU\" img_width=\"720\" img_height=\"540\" alt=\"我市首座“ETC门架”安装完成\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E没有办理ETC的车辆，主线门架会自动扫描驾驶员领取的高速公路复合通行卡，通过高速公路复合通行卡信息的更新，形成有效、完整的行车路径，非常智能化。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRY0GLaT3JpFYN5\" img_width=\"720\" img_height=\"540\" alt=\"我市首座“ETC门架”安装完成\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E据了解，这样的主线ETC门架在徽杭高速上共有12座，其中在皖浙省界昱岭关至黄山主线收费站之间建设4座省界主线门架，在三阳、歙县、屯溪南、屯溪4个收费站之间建设8座非省界主线ETC。除了主线ETC门架的建设，徽杭高速路段内还需拆除省界高速公路收费站1处，新增入口治超称重检测设施4套，ETC车道改造8条及建设网络安全平台，这些工程将在年底前全部完成。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRY0GLamCCnGGnh\" img_width=\"720\" img_height=\"540\" alt=\"我市首座“ETC门架”安装完成\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003EETC门架实现了车辆的自由流，很大程度上解决道路拥堵情况。同时，它也会降低一些企业的物流成本，降低人民群众的经济负担。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E记者：王迎鑫 程茜\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E快闪\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E《我和我的祖国》欣赏\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRRsvZdY3SEoJVH\" img_width=\"1000\" img_height=\"372\" alt=\"我市首座“ETC门架”安装完成\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRTCLFBS1UAivXh\" img_width=\"800\" img_height=\"341\" alt=\"我市首座“ETC门架”安装完成\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720587773943742988