全國取消高速公路省界收費站工作推進會會議現場

在G93成渝環線高速公路樓房溝收費站，參會人員觀摩並聽取樓房溝收費站取消後的運營管理工作情況介紹

在G42滬蓉高速公路成南段嘉陵收費站，工作人員介紹該站點入口不停車計重治超檢測情況

參會人員詳細瞭解ETC推廣發行情況，並現場觀摩ETC現場辦理流程

參會人員詳細瞭解ETC推廣發行情況，並現場觀摩ETC現場辦理流程

取消高速公路省界收費站已經成爲社會和政府的共識，此項工作需要大力依靠技術創新、制度創新、運營管理機制創新來實現。8月1日至2日，交通運輸部組織全國31個省（區、市）交通運輸主管部門在我市召開取消高速公路省界收費站工作推進會。

推進會由實地觀摩和座談交流兩部分組成，參會人員現場觀摩G93成渝環線高速公路樓房溝收費站取消後的運營管理、G42滬蓉高速公路南充服務區ETC推廣發行工作及成南段嘉陵收費站入口不停車計重治超檢測等情況。

觀摩結束後的座談會上，通報了全國取消省界收費站重點工作進展情況；四川、重慶、江蘇、山東、甘肅、陝西等6個典型省份分別圍繞入口不停車計重檢測、取消省界收費站後運營管理、ETC門架系統建設改造、ETC互聯網發行、ETC進社區進村鎮宣傳推廣、貨車通行費率調整等內容進行了交流發言。各省級交通運輸主管部門還作了專項工作彙報。

記者瞭解到，在2018年取消川渝10個省界收費站基礎上，今年，四川省各高速公路已全面啓動ETC門架系統建設，累計吊裝ETC門架系統316處；完成治超系統建設，穩步推進收費站入口稱重檢測信息記入車載裝置（OBU）、治超數據聯網管理、軸型自動識別設備安裝、省界治超等重點工作。目前，四川已有ETC專用車道1406條，人工/ETC混合車道336條。10月底，省內各高速公路收費站將全面完成車道改造，實現ETC系統功能全覆蓋，只保留1根人工/ETC混合車道。

■全媒體記者 何飛