如果要说常年在山路上行走的驾驶员们，对路况的熟悉程度肯定要比城市里就轻驾熟得多了。在城市里开车，交通网络错综复杂，遇见陌生的道路，道路限行规则不懂，不但是找不到目的地，吃罚单也是常有的事。于是，城市驾驶我们经常使用GPS导航，已经成为了车辆驾驶的标配系统。但你发现没有，一些老司机在山路驾驶明明只有一条路的时候，也喜欢使用GPS导航，这是不是就多此一举呢？今天就听行摄漫记来聊一聊。

常常开山路的驾驶员的驾驶习惯，与开惯了城里上下班肯定有区别。山路蜿蜒盘旋，但是主路一般都很明确，而且主道路标也很清楚，在通常情况下不会走错路，除非认错了主路或错过了路牌。咱们现在许多司机喜欢安装测速仪，探测探头，提醒自己不超速，但这是不是就意味着就不需要一直开着GPS了呢？

行摄漫记常年在山路上行驶，就算是对某条路熟记于心，但我从来就是开着GPS的。

其实，行摄漫记告诉大家，我不是不认得路，其实有一个更重要的目的，就是提前看弯道。

山路上有许多各式各样的弯道，有回头弯，有正向和反向弯道，有盲弯（就是被山体挡住看不见前方路况的）。有时往往无法判断弯道的弧度，造成弯心车速过快，车身倾斜过大，有一定危险性。不管是新手司机和老司机都要注意看道路的限速提示，但有时觉得无所谓，就不减速，结果酿成大错，车毁人亡。

那行摄漫记开着GPS，我就可以很清楚看到每个弯道是什么样的，有多大弧度，在入弯之前该不该大力刹车，将车速降至多少，都心里有数。久而久之就形成条件反射，不需更多思考了。

这样做有个好处，我就知道每个弯道之前，提前松油，不用特意大力踩刹车，这样对刹车的磨损也会减小，使用寿命边长。需要大力刹车的U形弯，其实我早已减挡，哪怕自动挡我也提前松油或用手动模式，不会车速过快。发动机在低挡位下通过回头弯，轻轻踩着刹车即可，既安全又不会车身摇摆，乘坐也舒适。

到了晚上，能见度降低，更是山路弯道的危险之处。车辆灯光就算是带着随动转向的，也不能真正看清弯道对面。此时开着GPS，基本就是多了一双眼睛，从空中的角度带你看清弯道长什么样。

所以我经常在山路上遇到有些驾驶员，不管多大的弯，都要踩刹车，这就是驾驶习惯的问题。有些弯是没有必要踩刹车就可以自然减速的，而行摄漫记一般开车的山路弯道习惯，别以为我就开得慢，往往就是在弯道上追上的前车，超越之后又在下一个弯道将它甩的远远的。实际上就是弯道习惯好一些而已，没什么神秘的。

这只能说是一个小技巧，给新手司机看看，能够提升山路驾驶效率，减少事故发生率。行摄漫记和大家一样，都是路上的匆匆行者，在此希望每个人都能安全驾驶，旅途平安。