據英國《每日快報》3月19日報道，MH370航班機長曾在滑翔傘事故中受傷，航空專家猜測機長在墜機前曾向自己的家鄉告別，航空作家甚至猜測俄羅斯爲了轉移世界注意力操縱了航班失蹤事件。

MH370航班從吉隆坡飛往北京，於2014年3月8日失蹤，機上乘客與機組人員共有239人。這架波音777飛機最後一次與空中交通管制中心聯繫的時間是凌晨1點19分，當時這架飛機正在中國南海上空飛行，之後就失去了雷達信號，不知所蹤。

在過去的五年裏，人們從未放棄調查飛機失蹤的原因，一直在尋找這架承載着200多條生命的飛機。調查顯示，機長沙阿很可能故意撞毀了MH370航班，於是機長沙阿受到了更詳細的調查。

調查發現，這位57歲的機長曾在2007年的一次事故中受傷，而這起事故鮮爲人知。

德克·揚·巴雷維爾德( Dirk Jan Barreveld )在他的著作《空難調查MH370的失蹤》中寫道：“2007年1月8日，沙阿上尉在一次滑翔傘事故中受傷，他第二腰椎骨折，於2007年1月30日在一傢俬人醫療機構接受了手術。2007年2月5日，沙阿出院，並定期每月接受身體檢查，以繼續取得駕駛資格。由於疼痛，他不定期服用止痛藥，但他沒有接受任何常規的長期藥物治療。”

儘管巴雷維爾德先生在書中稱沙阿機長受傷是因爲滑翔傘事故，但也有人聲稱沙阿機長是因爲從梯子上摔下來才受了傷。

雷達和衛星數據分析顯示，MH370航班在飛行中突然改變航線，飛回馬來西亞，然後轉向了檳榔嶼南部。

英國航空專家西蒙·哈代(Simon Hardy)認爲這種改變可能是因爲沙阿先生想在墜機前再看一眼自己的家長，他通過飛行模擬向調查人員解釋了自己的新猜測。

他說:“如果你仔細觀察，你會發現飛機在開始向右長時間轉彎之前，會先向左傾斜，然後再向左轉彎。我花了很長時間思考這段飛行軌跡，經過三個月的思考，我終於找到了答案——有人朝窗外看。這可能是沙阿對家鄉的一次告別。”

然而，這只是關於MH370航班無數種猜測中的一種，專家還聲稱，船長試圖在荒島蘭卡威島着陸。還有一些猜測表示，俄羅斯人可能劫持了這架飛機。

科學記者兼航空作家傑夫·懷斯甚至聲稱飛機可能已經飛往哈薩克斯坦。

本月早些時候，他說:“飛機在加速，這表明有人在駕駛飛機。駕駛飛機的人既然知道空中交通管制中的死角，這表明他們故意把它藏起來不讓別人看到。如果這是俄羅斯人在背後操縱，那麼它可以讓飛機直接飛向哈薩克斯坦。這發生在俄羅斯吞併克里米亞之後，當時局勢非常緊張。”

懷斯畢業於哈佛大學，獲得了進化生物學學位，他聲稱俄羅斯讓飛機看起來像是在印度洋上空飛行，但實際上是在飛往哈薩克斯坦的途中。

他補充道:“他們想讓人們談論一些別的事情，於是讓全世界的人都將注意力轉移到了航班失蹤的事上。我認爲重新啓動飛行系統是可疑的，我可以解釋爲什麼從數據上看飛機像在進入印度洋，但實際上它正朝着相反的方向前進。飛機上可能有一名俄羅斯人干擾了系統，並製造了一條錯誤的飛行痕跡。”