政府重點打造!交通推進!利好轟炸!潮汕揭中心正在爆發
新城,好比城市發展的排頭兵,披荊斬棘,開疆拓土,不斷書寫着城市地圖。
當政府舉力造城時,你會發現其決心之大,魄力之強。
2013年3月2日,揭陽空港經濟區掛牌成立。使得這張佔地234平方公里的地圖,有了最大的空間,去施展城市的夢想。
| 揭陽航拍圖 攝影 Dinoshen7
含着金鑰匙出生的空港經濟區
崛起的價值高地
歷經6年多雕琢,空港經濟區已然是潮汕地區一座高起點、高佔位、大交通、大產業的大城。
攤開地圖,你會發現。
空港經濟區,被汕頭、揭陽、潮州三市所環抱,名副其實的黃金中心。
四座大橋架飛,快速聯通潮汕揭
根據規劃和在建,進賢門大橋、京竈大橋、新城大橋、揭陽大橋均勻分佈於經濟區的四個方位,撐起經濟區外圍的“大循環”交通格局,快速聯通潮汕揭三市。
其一,揭陽大橋,雙向六車道,是市區建成與在建中高度最高的橋樑;建成後,將方便榕江南河兩岸居民的交通來往,對市區和沿途潮陽、惠來居民的高速出行帶來極大的便利。同時,與惠來的出行時間由3小時縮短至1小時。
其二,京竈大橋,路線總長4.2公里,雙向六車道,設計速度爲80km/h;建成後,從新城前往機場不到10分鐘,到高鐵站不到15分鐘,非常便利。
其三,進賢大橋,雙向八車道;建成後,直達潮州不到15分鐘。
其四,新城大橋,雙向八車道,主路設計速度 60km/h;建成後,可連新城與機場交通、鐵路網交通及高速路網交通,形成公路—鐵路—航空三位一體化的立體綜合交通體系。
名稱
狀態
等級進賢門大橋在建,預計2020年6月通車
雙向八車道,
80km/h
京竈大橋正在招標,
預計工期4年
雙向六車道,
80km/h
新城大橋在建,預計
2021年9月通車
雙向八車道,
主路60km/h
揭陽大橋在建,預計2019年底建成通車
雙向六車道
僅供參考,具體以實際爲準
如果說四座大橋是空港經濟區的“外環通道”,那麼“七縱八橫”的路網體系,就是片區的“內聯通道”,通達全城。
| 僅供參考,具體以實際爲準
“海陸空”交通路網,打通“任督二脈”
揭陽潮汕國際機場坐落境內,廈深高鐵潮汕站毗鄰空港,206國道、潮惠高速橫穿全境,汕梅、汕揭、揭惠高速縱橫交匯;
黃金水道榕江直通浩瀚南海,機場擴建工程、梅汕客專機場站、潮汕環線高速、汕揭大橋、進賢門大橋等重要基礎設施建設正在加速推進;
“河運、公路、航空、高鐵、高速”五位一體立體交通優勢明顯,是粵東地區的交通樞紐和對外開放的重要門戶。
如此齊備的交通路網,是空港經濟區別於其它板塊,最大的優勢之一,爲產業導入,提供了強大的支撐。
六大產業雲集,城市大腦在此
產業是一個板塊能否長久發展的關鍵,空港經濟區當然也有足夠的底氣。
很早之前,揭陽政府就提出將以“六大產業”爲重點,推動經濟高質量發展,展示了過人的前瞻性。
重點推動臨空產業、臨港產業、中心鎮產業、石材產業、傢俱產業、文化旅遊產業六大產業發展規劃。
在此基礎上,推動產業轉型升級,引導華能達電器、中誠集團、達華節水、鵬運服裝等骨幹企業走高端發展路線,積極謀劃改制上市,打造一批具有核心競爭力、搶佔產業鏈高端甚至引領產業發展方向的“樑柱”企業。
此外,經濟區仍在補充更多的血液。大力開展招商引資工作,努力引進一批重大項目和優質項目落地,積極推進野生動物園、粵東農副產品現代物流基地、凱業廣場商業綜合體等落地項目加快建設步伐;積極推動圓通、豐樹等簽約項目儘快落地開工建設。
城市大腦,堪當如此。
| 網絡示意圖
高端配套也來了,打造大城生活
洶湧澎湃的發展,必然激活區域的高端因子,從產業到居住、配套,都將煥然一新。
其未來有多可期?從兩件大事可見一斑。
一是,揭陽萬達廣場·匯金中心項目已開始動工。將建設集揭陽萬達廣場、高星級酒店、演藝中心、城市商業街、高級寫字樓、高檔住宅等多種業態於一體的城市綜合體。
| 揭陽萬達廣場效果圖
二是,綠地集團斥資百億打造130萬方(建築面積)樞紐大城。項目規劃打造超高層商務地標、省一級小學、四星級鉑驪酒店、國際會議展貿中心、國際購物廣場、活力河岸走廊、空港產業總部平臺等。
| 綠地國際空港城規劃圖
那麼,在整個空港經濟區中,誰將是最得利的一個?必然是榕江新城。
作爲起步區的榕江新城,將迅速崛起於市區漁湖半島之上,成爲揭陽未來一張城市建設“宜居新名片”與城市窗口。
羣雄爭霸,品牌房企搶駐價值高地
在城市規劃及土地方面,開發商遠比我們靈敏的多。哪個地方開發商扎堆,那個地方一定“有利可圖”。
盤點近2年揭陽的拿地信息,無論是從項目落地數,還是拿地面積數,最受地產大亨們“歡迎”的區域依然是空港經濟區。
特別是榕江新城,近2年落地的項目近10個,比市區其他三個區的項目總和還要多。
品牌開發商扎堆,保利、萬達、綠地、碧桂園、恒大、華潤前赴後繼。
而衆多項目之中,何者爲王?