随着豪华品牌汽车的价格和产品线不断下探，也让不少持币待购的消费者开始纠结：到底是买普通合资品牌高配还是买豪华品牌低配，而如果一旦买了豪华品牌，那么后期的养车成本会不会更高？

针对这个问题，笔者想说，考虑合资品牌和豪华品牌是按照个人所需来的，而大部分豪华品牌的后期养车费用的确会比普通合资品牌高一些。所以出现了一部分人买得起豪华品牌却养不起的情况，也劝退了一些豪华品牌准车主。

那么，难道所有豪华品牌车型的养车费用都很高吗？也不是！在豪华品牌中，也有一个例外——雷克萨斯。

雷克萨斯为“雷车”车主提供了4年10万公里（汽油车）/6年15万公里（混动车）的免费保修保养政策。也就是说，在这期间/公里数之内，做常规保养，不掏钱。

而具体到雷克萨斯某款车型，当然要拿出最具代表性的ES。我们可以和其他豪华品牌同级车型，来对比下保养费用。

从上图可以看出，同为豪华品牌，与ES互为竞品的奥迪A4L 2.0T、奔驰C级 2.0T以及宝马3系 2.0T在6万公里保养总费用分别为13927元、14959元以及13218元，一年的保养费用分别为4642元、4986元以及4406元（不同地区可能有偏差）。

也就是说，在4年10万公里（以汽油版ES为例）这期间/公里数内，奥迪A4L 2.0T、奔驰C级 2.0T以及宝马3系 2.0T要比雷克萨斯ES多花近15000-25000元。而假如选择了一台混动版ES，那么6年15万公里，你可能会省下20000-30000元的保养费用。

除了在保养上省了一大笔钱之外，雷克萨斯ES同样可以帮助车主省下加油费用和维修费用。

雷克萨斯ES作为一台日系中大型轿车，1620kg的车重不算轻，自然也是影响油耗的因素之一。不过由于雷克萨斯ES搭载超高热效率的2.0L/2.5L发动机，并且92号油就能“满足”，所以汽油车型百公里油耗仅为5.5-6.3L，按照92号汽油7元/L来算，每公里仅为0.39-0.44元。然而，混动车型则达到了更低的百公里油耗4.2L，每公里不到0.3元，典型的省油车。

最后来说下维修费用，这里只是讨论非外部因素引起的故障，也就是PP100百车故障数。一份由美国权威机构J.D.Power评选出的PP100榜单自然是很有参考性和说服力的。榜单首位是雷克萨斯，百车故障数为106，排名第一，也就是其故障数最少，而这已经是雷克萨斯第八年卫冕。换句话说，故障出的越少，维修频率和费用也就更少，同样，车主在省钱的同时还能更省心。

综上，雷克萨斯ES不管是在保养费用、加油费用以及维修费用方面都在同级别中占有巨大优势，所以，在笔者看来，称ES为最容易养的豪华车丝毫不过分。