“要想富、先修路”这句话已经是很多人的共识，修路等 交通工程的建设推动了经济发展，同时一定程度上也容易给一些生态脆弱的区域造成破坏，那么如何平衡发展和生态保护之间的关系，今年省两会上省政协委员、 六盘水市人大常委会副主任滕树红提出了《关于交通工程 生态环境修复提升的建议》。

如何减少交通工程对生态环境的破坏是省政协委员滕树红很关心的问题，她说提升生态环境破坏后的修复质量，是现在交通工程急需解决的问题。

“ 修路是件好事情，但是我们在修路的时候要尽量的避免由于修路带来的环境污染，环境破坏，我们发现在修路的过程当中，它会一是造成大气污染，二是废水污染，三是废弃物污染，四是生态环境的破坏。”

滕树红委员建议，交通工程在建设之前就应该做好生态环境保护预案，同时还要做好事中监管和事后保障：“在设计的时候，灵活应用一些技术指标做好路堤、桥梁、隧道的方案的比选，选择最优的方案，环境破坏最小的方案，在建设当中，我们也不应该随意铺开建设，就把环境都破坏了，所以我们要加强，要合理安排工期和工序，要把建筑垃圾扬尘废水的管理减少到最低限度。已经破坏了，比如修了路，山体一般都是破坏的，我们很多高等级道路都是修复的，但是我们农村公路低等级的公路就没有修复，我们不能只修路而不修复。”

本台记者：刘志、杨晓敏

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