麥道XF-85 GOBLIN。你可以在美國空軍國家博物館找到它。製造商麥克唐納·道格拉斯公司只生產了兩架。設計Goblin是打算從轟炸機發射它並在任務完成後在空中重新對接回收,但失敗了,因爲這架飛機難以與轟炸機完成對接。

  空客BELUGA(白鯨)。Beluga的首次飛行於1994年9月進行。空客將Beluga運送到法國圖盧茲的最終裝配廠。這架飛機還可以運輸超大貨物,並獲得正式名稱“超級運輸車”。雖然白鯨在運輸零件方面做得非常出色,但外表看起來並沒有飛機常有的線條美,顯得有些笨拙。

  Aero Spacelines超級孔雀魚(SUPER GUPPY)。這架飛機不僅名字很糟糕,而且外表還醜陋。這種飛機用於運輸大型貨物部件。製造商將飛機取這個名字,估計是看到飛機體形爲與懷孕的孔雀魚相似。

  BARTINI BERIEV VVA 14。乍一看你會說這是一個自第二次世界大戰以來沒人接觸過的廢棄品。前蘇聯在20世紀70年代開發飛機時,更關注其能力而不是飛機的外表。VVA 14設計用於從水中起飛並長距離高速飛行。設計這架飛機的目的是達到摧毀美國海軍北極星導彈潛艇的能力。

  EL/M-2075 PHALCON。這是以色列航空航天工業公司開發的一種預警機,裝載主動電子掃描陣列雷達系統。這架飛機的主要目的是提供智能監控以保持空中優勢。

  HANDLEY PAGE公司的VICTOR。這架外表與螳螂相似的飛機是英國空降核威懾的一部分。製造商使用雷達、相機和傳感器配置了幾架Victors進行戰略偵察。Handley Page還將許多VICTOR轉變爲空中加油機。在馬島戰爭期間,英國人用這種飛機爲Vulkan轟炸機加油。

  格魯曼J2F DUCK。想乘坐類似鴨子的飛機的乘客應該看看格魯曼J2F。J2F DUCK是一種單引擎兩棲雙翼飛機,美國武裝部隊從20世紀30年代中期開始使用直到第二次世界大戰之後。這架飛機的主要用途是用於公用事業和海空救援。阿根廷海軍也使用了The Duck。

  TRANSAVIA公司的PL-12 AIRTRUK。這架飛機是澳大利亞Transavia公司設計的單引擎農用飛機。Pl-12是一種肩翼支撐支撐倍半鰭平面。駕駛艙安裝在拖拉機位置對置氣缸風冷發動機上方。它的第一次飛行是在1965年。

  安東諾夫AN-72。前蘇聯飛機的設計一直不拘一格。烏克蘭的安東諾夫公司製造了AN-72作爲運輸機,用於替代AN-26。AN-72的第一次飛行是在1977年12月,烏克蘭並沒有停止生產這種飛機,自生產開始以來已建造了約200架。

  ATL-98 CARVAIR。這架飛機的全稱是“航空貿易商ATL-98 Carvair”,它是一架巨大的運輸機。飛機的前部看起來像海鷗的頭部。這架飛機可容納後艙內的二十二名乘客以及前方裝有五輛汽車。第一次飛行在1961年6月。

  SHORT SD-330。外表和名字一樣搞笑的飛機(SHORT翻譯中文是短)。雖然這架飛機很小,但卻可坐了30個人,並且很便宜。在70年代推向市場時,它的維護成本也很低。第一次飛行是在1974年8月,這種飛機生產了140多架。

  AD SCOUT。這架飛機是在第一次世界大戰期間設計的,所以我們不能過高要求,這是萊特兄弟發明飛機後的幾年誕生的。在戰爭期間,Booth將AD Scout設計爲戰鬥機,以保衛英國免受Zeppelin轟炸機襲擊。航空專家認爲AD Scout的設計是非常規的。

  布里頓 - 諾曼TRISLANDER。這架飛機的正式名稱是“BN-2A Mk III Trislander”,它是一架18世紀70年代和80年代生產的18座三引擎活塞式飛機。一些通勤航空公司使用Trislander進行定期客運服務。生產從1970年持續到1980年,共生產了72架。

  布里斯托爾FREIGHTER。布里斯托爾飛機公司建造了這種雙引擎飛機作爲客機。英國製造商在第二次世界大戰期間生產了這種飛機,因爲英國空軍尋求一種能夠運載比如三噸重的卡車的運輸工具。

  PZL M15 BELPHEGOR。一家波蘭製造商爲響應前蘇聯對農業飛機的要求而設計了Belphegor。Belphegor是噴氣動力雙翼飛機。由於其奇特的設計和機架引擎被稱兇悍惡魔。Belphegor的第一次飛行是在1973年,共生產了175架。

  波音X-32。當你提到“波音”這個詞時,大多數人都會想到一架漂亮的飛機。但對於X-32是例外。X-32的第一次飛行是在2000年9月。儘管飛機表現良好但輸給了洛克希德·馬丁公司的X-35,後來發展成爲F-35。

  DHC-4 CARIBOU(馴鹿)。CARIBOU是加拿大設計有專用貨機,具有短距離的起飛和着陸能力。首次飛行是在1958年,主要用於軍事行動,它目前仍在少量使用。

  CASA C-212。西班牙製造商CASA從1971年到2012年生產了C-212。這種渦輪螺旋槳飛機於民用和軍用。這架飛機在運輸貨物方面做得很好,不過外表差強人意。

  BREGUET 763。是Breguet航空公司生產的雙層飛機。Deux-Ponts的第一次飛行是在1949年2月。製造商建造了大約20架並於1971年結束生產。該飛機可在頂層甲板上容納59名乘客,而下層甲板容納48名乘客。

  STIPA CAPRONI FLYING BARREL(飛行桶)。Luigi Stipa是一名實驗飛機設計師,他發明了Stipa Caproni。它的第一次飛行發生在1932年。飛機有一個空心桶形的機身。意大利皇家空軍對推動Stipa Caproni的發展不感興趣,但對噴氣式飛機的發展中起到了至關重要的作用。

  加里寧K-7。在20世紀30年代,前蘇聯建造了幾架飛機作爲實驗。其中一架飛機是加里寧K-7。有兩個吊臂以及機翼炮塔和起落架下方的大尺寸吊艙。最初的設計在機翼前緣包含六個發動機,當工程師發現負載過重,他們在機翼的後緣增加了兩個發動機。

  多尼爾SEASTAR。克勞迪斯·多尼爾(Claudius Dornier)將該飛機設計爲渦輪螺旋槳驅動的兩棲飛機,該飛機於1984年首飛。這位德國設計師只生產了兩種原型機。

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