最大综效输出达到600匹的油电本田思域，你可曾想像过？透过来自美国Clemson University克莱门森大学19位研究生的巧手。

让这辆独一无二采用四轮驱动的油电Honda Civic在众人面前正式揭晓，在本田原厂、CU-ICAR Deep Orange的协助与两年的制作时间。

这19位研究生打造出了这辆独一无二的思域 Hybrid油电赛车，并且将这辆车命名为Deep Orange 9。

19位研究生打造出了这辆独一无二的思域 Hybrid油电赛车

改装后的思域增添了许多专属于赛车的外观设计。

从Deep Orange 9的外观可以看到，经过改装后的Civic增添了许多专属于赛车的外观设计。

像是前下定风翼、车侧爆龟轮拱、导流孔、侧裙、后下分流器与车尾超大型晒衣架尾翼。

至于车身则是采用橘色搭配黑色的设定，展现十足竞技气势，至于在内装部分也是全数拆空只留下了驾驶座位置。

内装部分也是全数拆空只留下了驾驶座位置。

2.0升四缸机械增压引擎

油电动力系统

这辆Deep Orange 9可是一款采用中置引擎的Civic Hybrid赛车，搭载了一具2.0升四缸机械增压引擎用来驱动后轴，前轴则是透过电动马达来驱动，引擎本体可输出大约400匹最大马力。

在两者合并出力之下，最高综效动力输出可达惊人的600匹，同时他们也公布了这辆Deep Orange 9的0-96km/h加速表现，竟然能在2秒左右完成！

采用四轮驱动设定的Deep Orange 9，更具备了主动是悬吊系统与动能回收煞车系统。

不仅能根据路况调整阻尼之外，透过动能回收系统更能让Hybrid系统的电池维持充足的电量。

如此高完成度的作品，确实让人很难想像是一群研究生的杰作而非一间改装大厂，足见这群克莱门森大学研究生的强大汽车工业设计实力。

转自唐龙