3月23日下午，一艘載有770名遊客的客船在北海潿洲島碼頭附近擱淺，引發社會關注（戳右邊看此前報道→鹿心社、陳武作出指示！北海擱淺客船順利脫淺）。事發後，自治區和北海市兩級政府、國家交通運輸部緊急展開接力救援。遊客在海上滯留長達17小時後，24日上午，經多方努力，擱淺的“北遊25”客船順利脫淺。

“北遊25”靠岸後，遊客有序下船登島。

客船擱淺 多方緊急救援

24日凌晨5時許，來自四川的餘娜終於抵不住倦意，在“北遊25”號客船上沉沉睡去。前一天，她登上由北海開往潿洲島的“北遊25”，按照行程，客船原本應於23日下午2時40分抵達潿洲島。

不料，因受瞬時大風影響，“北遊25”未能及時準確靠泊潿洲島西角客運碼頭，被推移80米後在附近海灘擱淺，包括餘娜在內，船上共770餘名遊客滯留海上。

南國早報客戶端記者獲悉，事發後，自治區黨委書記鹿心社、自治區主席陳武作出指示，要求採取有力措施，及時救助，確保旅客、工作人員的生命安全。同時，交通運輸部部長李小鵬指示，要充分研究救助方案和措施，把旅客安全擺在首位，安全有序展開救援。

23日晚，北海市委、市政府成立“3·23”“北遊25”輪擱淺事件綜合處置工作領導小組，北海市委書記王乃學、市長蔡錦軍擔任指揮長，下設海上救援指揮組、食品物資供應組等多個組，對被困的770名乘客開展接力救助。

23日晚至24日凌晨，指揮部整夜未眠，持續關注事發海域的船舶、天氣、旅客等情況，研究遊客的接駁、防護、疏散和應急等方案。

24日凌晨5時30分，由自治區副主席費志榮、北海市長蔡錦軍帶隊的領導小組部分成員趕往北海國際客運港碼頭，乘船前往事發海域部署救援方案。南國早報客戶端記者跟隨工作組，登上了前往潿洲島的客船。

順利脫淺 遊客安全上岸

實際上，23日晚，來自廣西海事局、北海海事局、中海油和北海新繹遊船有限公司的多艘拖輪和救援船隻一併星夜疾馳，趕往潿洲島實施救助。另外，交通運輸部南海救助局的專業救助船“南海救202”也從海口出發，於24日零時30分抵達事發水域。

不過，因事發海域海況條件未明顯改善，過駁船舶喫水受限、抗風等級較小等因素，現場處置工作指揮部從旅客安全考慮，暫時取消連夜過駁旅客計劃。23日晚11時，相關救援部門克服困難，安排食品、飲用水等補給物資上船。

24日凌晨2時許，潿洲鎮中心衛生院一名醫生不顧個人安危，冒着危險登船，對“北遊25”的每一個客艙開展巡查，並對身體不適的旅客進行檢查治療。凌晨3時許，來自當地海事、派出所、消防等部門的24名工作人員登上“北遊25”，安撫旅客，並與船長研究救援相關工作。

24日上午6時30分，經反覆研究，現場再次嘗試實施旅客過駁作業方案，由於現場浪大、過駁船隨浪顛簸，這一方案再度取消。

上午7時10分許，上述領導小組成員抵達潿洲島。南國早報客戶端記者在現場看到，擱淺客船距岸邊100米左右，由於海上風浪較大，客船仍不時搖晃。現場，“南海救202”數次嘗試靠近擱淺客船接駁遊客，依然未能成功。

南國早報客戶端記者注意到，在事發海域，多艘大馬力拖輪和海巡船在現場警戒，此外，還有數艘小型衝鋒舟在周邊海域待命。

24日上午7時45分，見潮位有所上漲，現場指揮部當機立斷，組織“德渝”輪、“德浜”輪實施拖帶作業，協助擱淺船舶成功脫淺。

上午8時30分，擱淺的“北遊25”順利靠泊潿洲西角碼頭。在海上滯留長達17小時的770名遊客最終安全上岸。

不眠之夜 海島愛心湧動

拖着疲憊的身軀，遊客餘娜登上了她期許已久的潿洲島。“很難忘，也算是別有一番滋味。”24日下午，餘娜向南國早報客戶端記者坦言，在海上滯留期間，她並沒有太擔心安全問題，“因爲客船隻是擱淺了，上岸只是時間問題。”

不過，因船上物資緊缺，餘娜和同伴們一度被飢餓困擾。23日晚11時許，一批批方便麪、八寶粥和礦泉水等補給物資被吊運上船，解了餘娜和衆多遊客們的燃眉之急。據她回憶，24日零時許，船上的大部分遊客已安然入睡，現場秩序良好。

24日上午7時許，在船上眯了2個小時後，餘娜醒了。第一眼，她就透過窗戶看到了船外的“南海救202”。“當時有種說不出的溫暖。”餘娜告訴南國早報客戶端記者，雖然途中發生的插曲並不愉快，但這羣素未謀面的救援人員始終守護在身旁，“讓人暖心”。

事實上，遊客滯留的消息傳開之後，來自民間的愛心也如潮水般湧動。北海民間志願者協會潿洲島環保分會有關負責人向南國早報客戶端記者介紹，得知這一消息後，分會的多名志願者紛紛“請命”，趕往碼頭協助工作人員搬運補給物資。

“就是想爲他們做點什麼。”在潿洲島經營便利店的潘女士告訴南國早報客戶端記者，23日晚，她把門店和倉庫所有的泡麪、麪包和礦泉水都送到了碼頭，“這些東西可能值不了多少錢，但能讓遊客們不捱餓”。

當晚，由於海面風大浪急，工作人員在運送補給物資上船時遭遇重重阻力。來自潿洲島南灣海上運動基地的數名駕駛員，主動駕駛快艇從南灣前往西角碼頭冒險運送物資。因途中風浪過大，駕駛員們不得不中途折返。

然而，這並未讓他們退卻。當晚，他們又乘車趕往西角碼頭，借用碼頭附近的漁船協助工作人員運送物資。

當天上午，當遊客們走下“北遊25”，還有部分商家自發煮好了薑茶、胡椒湯帶到碼頭，免費分發給遊客飲用。“這個時候，我們應該是一家人，而不是選擇旁觀。”一名商家代表說。

“難忘”“溫暖”成了不少被困遊客受訪時的高頻詞。幾名福建遊客一展愁眉，臨時更改行程，決定在島上多停留幾天。

後續處置 嚴查事故原因

當天，隨着“北遊25”脫淺，有關後續處置工作也相繼鋪開。

據潿洲島旅遊區管理委員會（以下簡稱“潿管委”）相關負責人介紹，遊客下船後，潿管委和潿洲島旅遊發展有限公司安排了40輛觀光車和20輛公交車，分批次將滯留遊客送至目的地。

“針對‘北遊25’擱淺事件，我們出臺了諸多補償性細則。”該負責人稱，“對因時間耽擱要直接返程的遊客，免去其往返船票，同時贈送其兩次往返船票，供今後使用；對繼續行程的遊客，免去其往返船票和景區門票，同時解決其23日的預訂住宿費退還問題。”

此外，對於滯留遊客的其他特殊需求，潿管委將安排工作人員進行一對一跟蹤處理，確保其安心離島。

截至南國早報客戶端記者24日晚發稿時，北海海事局已對此次擱淺事件展開調查，並對“北遊25”的性能進行全面檢查。相關負責人稱，在消除安全隱患之前，“北遊25”將不再投入運營。

另據南國早報客戶端記者瞭解，事發後，自治區有關領導進行了專題研究部署，強調自治區層面要成立調查組，按照交通運輸部和自治區黨委、政府的要求，對此次事件進行嚴肅、認真、科學的調查，做到事故原因未查清不放過、隱患未消除不放過、有關人員未受到教育不放過、安全措施未落實不放過。

作者 | 南國早報客戶端記者 彭慶 文/圖

編輯丨劉冬妮