通用GMC SIERRA AT4，2019全新版本，整個配置都進行了全方面的升級，而且通用汽車GMC品牌全球副總裁Duncan Aldred表示：“2019年的Sierra AT4專爲那些希望在探險的道路走出人生自己人生的客戶而設計。” 根據通用對皮卡的定義來說，GMC稱卡車是汽車中的一種獨特的配方，因爲它融合了越野能力與技術和精緻。

AT4的強大功能很容易就能看出來，它的風格和身材與塞拉利昂馬廄的其他地方截然不同，全球GMC副總裁Duncan Aldred今年早些時候解釋說，SLT和Denali車型佔該品牌乘員艙銷售總量的87％，即便如此，GMC也意識到需要一個肌肉發達的越野卡車，因此需要AT4的出現。

這臺車，它的配置基本上可以說是頂配車型，所以會看到他整個的配置是非常高的，這個中網是全新設計的比之前看起來寬了很多，可以看到前置攝像頭還有這個裏面的主動式的進氣格柵，同時是全l e d的大燈和l e d的霧燈l e d的。車側，首先可以看到這個車非常的長，還有五八八六毫米，但其實他只是說，原本也就是要短的版本，如果是單單的標準版的話，應該是六乘六，現在我們可以看到，他是四乘四，那第一眼看到的就是這個固特異的彎的全地形輪胎，那借款胎記是匹配在很多的美國皮卡的頂配車型上，比如說rute二五零零等等六點二升v八匹配的是十速的自動變速箱，這個車提升的部分可以看到，前後都有無鑰匙進入功能。

GMC特殊產品出廠時配有2英寸升降機，雙速分動箱，鎖定後差速器和防滑板，Rancho monotube減震器，坡道下降控制和牽引力選擇系統各自提高了卡車的4×4能力。此外還有一套先進的安全功能，如環繞視覺，車道變換警報，側盲區警報和前行人制動。GMC SierraAT4配備三種不同的車輪和輪胎組合：18英寸輪胎採用全地形輪胎，或採用泥地形級別的輪胎，或者採用全地形輪胎的20英寸輪胎。

鑑於AT4已經是一款肌肉發達的卡車，6.2 V8可以輕微提升到435馬力和469磅扭矩這意味着增加了15馬力和9磅扭矩。性能進氣和後退排氣系統與6.2 V8相得益彰。採用Goodyear Wrangler DuraTrac輪胎的18英寸機加工鋁製輪轂完善了包裝，越野性能套裝的廠商建議零售價爲4,940美元。

電動座椅調節腰部支撐方向，盤上的方向盤加熱，還有這個可以看到定速巡航，然後座椅加熱座椅通風，這些都已經是最最基礎的功能，其實他在駕駛方面還有很多方面的功能，首先，他有一個彩色的抬頭顯示在這種皮卡當中，抬頭顯示其實之前並不是很多見，而且，你看這塊有電動的尾門a，摁了一下號碼動就開了，這塊可以給大家介紹一下，那這個按鈕是幹什麼，其實他是用來給拖車、剎車勇的就是當我們的車回送往前的時候，我們摁他，那個拖車自己也會有一個剎車的功能，那可以同時還可以看到，在這款車上有這個定速巡航，車道偏離預警，然後還有這個發動機自動起停等等。

新的Sierra AT4將爲冒險尋求者提供大量的牽引工具，GMC的ProGrade Trailering功能與兼容的智能手機應用程序一起提供。該系統包括出發前檢查表，拖車燈測試，拖車輪胎壓力監控以及維護提醒等。

對於這款越野性能強勁的皮卡，大家怎麼看？

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