豪華C級車中奔馳絕對是首選了，50萬入手奔馳E300L運動時尚型，這臺新款E級，車主自己也坦言：內飾很滿意，車標很不滿意！上一代的奔馳E級還是立標，這一代變成了內嵌式的，上一代C級還是內嵌式，現在變成了立標。這其中的檔次就不用多說了吧？爲什麼S級一直都是立標？自己這臺E300L看前臉經常被認爲是C級，現在都懶得解釋了。

除了車標外，整個前臉的造型還是比較大氣的，LED日間行車燈特別容易分辨，都說奧迪是燈廠，感覺寶馬和奔馳也絲毫不差。因爲是加長版，整個車身長度有5065mm，基本和奔馳S級差不多，雖然這款車是300L運動時尚型，但這個輪轂設計一點都不運動，和寶馬M外觀相差甚遠。

白色外觀裏面隱藏着不一般的內飾，要論車身豪華程度，連勞斯萊斯都不一定有奔馳做的好吧？E級車已經配備了一體式液晶屏，平底方向盤，車內氛圍燈特別有感覺，副駕駛如果坐着女乘客，一定要記得打開氛圍燈，再配上柏林之聲的音響，絕對是堪比KTV現場了。這臺液晶儀表盤有很多好玩的地方，能夠變換顏色，具體操作倒不是很熟練，車內很多英文按鍵都不會用，文化程度不高，沒辦法。

其實自己開車坐在裏面，這個液晶屏一個月就徹底看膩了，但是沒見過的上車後都感覺很新奇，顯得非常豪華和高大上，車子主副駕駛都有加熱，座椅記憶功能也比較好用。車子中控臺的這一塊設計其實並不順手，只不過看上去比較高端。車聯網系統一般很少用，基本就是聽聽音樂，其實奔馳這一代的空調出風口設計很不合理，邊角的縫隙很大，經常容易積灰塵，可能是因爲這裏的空間不好吧。

新車的鑰匙設計也是中規中矩，更喜歡以前那種小巧的，不過手感還是這個要好一些。

以前分辨奔馳C級和E級無非就是看車標和尾燈，現在尾燈都變成兩槓，辨識度就更小了，一個內嵌式的大車標，看到車尾居然是E300L，很多人都忍不住說你是不是C級改裝E級。在C級車領域，奔馳E、寶馬五系、奧迪A6都是比較成功的，德系三巨頭也差不多壟斷了市場，怎麼選就因人而異了。下面小編給大家推薦幾款舒適車品

柔軟舒適，保暖不掉毛。流線型設計，讓開車坐姿更舒服。而溫暖的內飾環境，讓你冬季不再寒冷。

車就像人的第二個家，上面怎麼少得了紙巾呢？但平時買的紙巾包不僅質感與車廂不搭，而且使用也不方便，於是車載紙巾盒就應運而生了。再加上不凡的質感和新穎的款式，放在車裏相當美觀，還非常上檔次。

很喜歡這款汽車臨時停車牌，具有防曬耐高溫不變形的功能，不需要用的時候即可把號碼隱藏起來。

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